Как обслуживать авто, чтобы не переплачивать за ремонт
Простые привычки вождения, реально экономящие деньги на СТО и продлевающие жизнь машины
Регулярное техническое обслуживание требуется любому автомобилю, независимо от марки или года выпуска, и именно оно помогает избежать дорогостоящего ремонта. Тем более, что в последнее время владельцам авто стоит быть бдительными еще и из-за фальшивых сертификатов соответствия на авто, которые мошенники активно продают доверчивым водителям. Профилактическая забота о машине - и в плане техники, и в плане документов - всегда получается дешевле последствий халатности. Поэтому предлагаем разобраться, что именно следует проверять регулярно, чтобы ваш автомобиль долго радовал и не бил по кошельку неожиданными поломками.
Источник TheBuchaCity напоминает простую, но немаловажную вещь: даже когда машина кажется абсолютно исправной, смазка, фильтры, жидкости и тормозные элементы все равно постепенно изнашиваются. Это тот случай, когда лучше перестраховаться заранее, чем хвататься за голову у кассы на СТО.
Одна из самых распространенных ошибок водителей – ехать к мастеру только тогда, когда появился посторонний звук, вибрация или загорелась лампочка на приборной панели. Такие сигналы нередко означают, что неисправность уже развивается, в то время как плановая диагностика позволяет заметить часть проблем раньше. Так что лучшая стратегия - не ждать "колокольчиков", а действовать на опережение.
Что проверять в первую очередь
В первую очередь следует держать руку на пульсе состояния моторного масла и фильтров. Масло уменьшает трение между движущимися деталями двигателя, отводит тепло и удерживает часть продуктов износа, а со временем оно теряет свои свойства, поэтому интервал замены следует определять по рекомендациям производителя, пробегу и реальным условиям эксплуатации.
Вместе со смазкой внимания заслуживают масляный, воздушный и салонный фильтры. Загрязненный воздушный фильтр ухудшает поступление воздуха в двигатель, а старый салонный – работу вентиляции и качество воздуха в салоне. Приятный бонус: часть этих элементов можно осмотреть собственноручно, без специального оборудования – просто загляните под капот в свободную минутку.
Не забывайте регулярно проверять уровень охлаждающей и тормозной жидкости. Здесь главное – не просто доливать их "на автомате": если жидкость исчезает быстрее, чем предусмотрено нормальной эксплуатацией, причиной может быть утечка или неисправность системы, и это уже сигнал обратиться к специалисту.
В отдельном подходе нуждаются тормоза – здесь экономить на диагностике точно не стоит. Износ колодок и дисков может проявляться посторонним шумом, вибрацией на педали, увеличением тормозного пути или изменением поведения автомобиля при замедлении. Игнорировать такие признаки не стоит, поскольку тормозная система оказывает непосредственное влияние на безопасность.
Пустяки, которые избавляют от больших затрат
Состояние шин тоже заслуживает внимания не только перед дальней поездкой – проверять их следует регулярно, даже если планируете просто съездить в магазин за углом. Неправильное давление ускоряет износ протектора, может повысить расход горючего и ухудшить управляемость, поэтому следует следить за равномерностью износа, глубиной протектора и отсутствием трещин, порезов и деформаций.
Аккумулятор - еще один "молчаливый" элемент, обычно напоминающий о себе в самый несвоевременный момент, когда двигатель уже трудно запустить. Однако заранее можно заметить более медленное вращение стартера, нестабильную работу электрооборудования или окисление клемм, и важно, чтобы клеммы оставались чистыми и надежно затянутыми. Несколько секунд обзора – и вы обезопасите себя от холодного утра с разряженным аккумулятором.
Для удобства соберите для себя краткий список того, что следует проверять регулярно:
- уровень и состояние моторного масла
- масляный, воздушный и салонный фильтры
- уровень охлаждающей и тормозной жидкостей
- состояние тормозных колодок и дисков
- давление и износ шин
- состояние клемм и работу аккумулятора
В то же время, самостоятельный контроль базовых вещей не означает, что весь ремонт нужно выполнять собственноручно - работы с тормозами, топливной системой, электроникой, подвеской и другими критическими узлами лучше поручать специалистам, если нет необходимых знаний и инструментов. Главный принцип прост: не дожидаться момента, когда автомобиль уже перестанет нормально работать. Регулярные проверки уровней жидкостей, состояния шин, аккумулятора и расходных материалов помогают своевременно заметить изменения и избежать ситуации, когда небольшая неисправность превращается в дорогостоящий ремонт.
Как обезопасить себя от лишних расходов на дороге
Ранее Информатор сообщал, что мошенники продают фальшивые сертификаты соответствия на транспортные средства, подсовывая водителям поддельные документы. Минюст предупредил, что такая схема обмана набирает обороты, поэтому перед покупкой документов на авто следует проверять их подлинность через официальные каналы, а не доверять сомнительным предложениям.
Также мы писали о завершении программы топливного кэшбека для водителей, которой с 20 марта по 31 мая воспользовались 2,3 миллиона украинцев. Этот пример еще раз показывает, что бережное отношение к авто и внимательность ко всем связанным с ним расходам – финансовым и техническим – всегда идут на пользу кошельку владельца машины.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
