ЕС начал жестче действовать против теневого флота РФ, но вопросы остались - Владислав Власюк
Уполномоченный президента Власюк оценил решение Каллас об абордаже подозрительных судов в Средиземном море: шаг нужен, но запоздалый
Военно-морские силы стран ЕС получили право брать на абордаж суда теневого флота России в Средиземном море – это принципиальное изменение после лет преимущественно пассивного наблюдения. Арест балкера Caffa в Швеции уже показал, что давление на флот Москвы может давать конкретные результаты. Впрочем, уполномоченный президента Украины по санкционной политике Владислав Власюк считает новые меры важными, однако недостаточными - ведь проблема существует с 2023 года.
8 июня глава дипломатии ЕС Кая Каллас заявила о переходе к новому уровню противодействия теневому флоту. По ее словам, операция IRINI изменила правила применения сил и теперь предусматривает возможность задержания и осмотра подозрительных судов. Это заявление прозвучало перед началом второго дня встречи министров обороны ЕС в Никосии. Изменения непосредственно касаются судов, в отношении которых обоснованы сомнения в идентификации или подозрения в связи с перевозкой подсанкционной нефти.
Как отметил Владислав Власюк, уполномоченный президента Украины по вопросам санкционной политики:
"Мы давно ожидаем более четких и решительных действий в этом направлении со стороны ЕС, поскольку деятельность российского теневого флота фиксируется с 2023 года".
По его мнению, переход к физическим проверкам в рисковых случаях является логическим усилением инструментария – но все еще запоздалым относительно масштабов проблемы. До последнего времени операция IRINI преимущественно ограничивалась наблюдением, радиопроверками и инспекциями исключительно с согласия капитанов судов.
Первый практический сигнал перемен уже пришел: 1 июня инспекционная группа поднялась на борт танкера MV Oneiroi в международных водах Средиземного моря. Основанием стали подозрения в использовании ложного флага и возможных связей с транспортировкой российской нефти. Судно находится под санкциями ЕС и Украины.
Что изменила операция IRINI и где остались пробелы
"Работа IRINI остается активной, однако до последнего времени она преимущественно ограничивалась наблюдением, радиопроверками и инспекциями с согласия капитанов. Переход к физическим проверкам в рисковых случаях является логическим усилением инструментария, но все еще запоздалым относительно масштабов проблемы, – отметил Власюк. от Финского залива и Балтийского моря через Датские проливы до Северного моря. Несмотря на усилия отдельных государств, в частности Швеции, которая с начала года задержала уже четыре судна, а одно из них даже может быть передано Украине, этот путь продолжает активно использоваться россией для экспорта нефти и финансирования своей военной машины".
Операцию IRINI создали в 2020 году для контроля эмбарго на поставку оружия в Ливию в рамках мандата ООН. Ее полномочия расширили в 2025 году, позволив применять инструменты морского мониторинга в отношении судов, которые могут быть вовлечены в обход санкций, в частности с перевозкой российской нефти. Решение о дальнейшем расширении приняли на фоне усиления санкционной политики ЕС: весной этого года Евросоюз утвердил 20-й пакет санкций против России, предусматривающий дополнительные ограничения по танкерам и запрет ряда услуг, связанных с транспортировкой нефти.
Теневой флот и финансирование войны
Теневой флот – это сеть танкеров, которые Россия использует для экспорта нефти в обход санкций, эмбарго и установленного ценового потолка в $60 за баррель. Фактически речь идет о "флот-призраке", позволяющем продавать сырье покупателям, готовым игнорировать ограничения. В середине этого года российский нефтеэкспорт критически зависит от сети более 600 танкеров сомнительного происхождения, образующих теневой флот. Именно доходы от их деятельности в значительной степени обеспечивают финансирование российской агрессии против Украины.
Доходы российского бюджета упали на 40% по сравнению с прошлым годом, несмотря на высокие цены на нефть, а бюджетная дыра уже превысила $80 млрд. По оценке Офиса президента, несмотря на риторику Кремля о стабильности, 71 из 85 российских регионов завершили прошлый год с дефицитными бюджетами. Власюка, именно санкционное давление все сильнее ограничивает доступ российской экономики к инвестициям и рынкам сбыта и перекрытие морских нефтяных маршрутов является одним из ключевых рычагов.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
