Цены на топливо в феврале: эксперт огорчил прогнозом
Если цена на нефть не упадет, то соответственно цена на дизтопливо вырастет еще на 2 гривны 50 копеек в ближайшие пару недель
Вместо привычного зимнего падения стоимость топлива в Украине в этом году идет вверх. Почему так происходит и могут ли цены подниматься и дальше, рассказал директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн.
"В этом году мы имеем очень нетипичный январь, потому что обычно зима - это мертвый сезон для рынка нефтепродуктов. Потребление низкое во всем мире, соответственно, всегда цены низкие. Они замирают и до весны. Но не в этот раз", - отметил Куюн.
По его словам, с 1 по 30 января цена на нефть выросла с 60 до 70 долларов за баррель, то есть на 16,5%. Соответственно, цены на дизтопливо выросли аналогично – на 100 долларов. Сейчас они около 715 долларов за тонну вместо 615. В гривнах это подорожание 4,2 тысяч гривен. И это подтверждает то, что оптовые цены на горючее в Украине уже за гривны за месяц выросли на дизтопливо тоже примерно на 4 гривны за литр. По данным эксперта, сейчас Украина импортирует топливо, потому рынок четко отрабатывает внешнюю конъюнктуру.
Дизтопливо вырастет в цене
Куюн отметил, что если оптовые цены выросли на 4 гривны, то розничные по состоянию на сегодняшний день - всего на 1,6 гривны. То есть, сейчас есть отставание розничных цен от закупочной стоимости.
"И это позволяет абсолютно четко прогнозировать, что если цена на нефть не упадет, то соответственно цена на дизтопливо вырастет еще на 2 гривны 50 копеек в течение ближайших пару недель. Другого варианта нет, потому что мы его импортируем. Поэтому мы дублируем эту динамику цен, как и весь остальной мир, кстати", - пояснил эксперт.
Напряжение на Ближнем Востоке
Как отметил Куюн, рост цен на нефть происходит вследствие напряжения на Ближнем Востоке вокруг Ирана. Во-первых, эта страна является крупнейшей нефтедобывающей страной, а во-вторых, мимо Ирана проходит Ормузский пролив, по которому идет нефть других крупных нефтедобывающих компаний Ближнего Востока. Соответственно, дестабилизация в этой проливе, где сейчас скапливаются войска Соединенных Штатов, оказывает влияние на рынки. Поэтому рынки не исключают какой-либо дестабилизации поставок нефти на мировой рынок.
"Соответственно, это уже реакция рынков, и мы это уже чувствуем. Там еще ничего не началось фактически, но эта нервозность уже абсолютно четко проектируется на наших колонках", - добавил эксперт.
Влияет ли увеличение спроса на горючее на его цену
По словам Куюна, увеличение спроса на горючее, в том числе на дизель из-за использования его в генераторах, не влияет на цену. Эксперт объяснил, что влияние на цену будет тогда, когда возникнет дефицит. То есть, если будет высокий спрос, а его нечем будет перекрыть, вот тогда будет цена расти. Пока дефицита нет и все нормально функционирует.
"Но мы не можем не замечать внешних тенденций, поскольку горючее покупаем на внешнем рынке. Мы являемся частью глобального рынка горючего", - добавил Куюн.
В Украине дефицит арктического дизеля
Директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн пожаловался, что не смог заправиться арктическим дизелем на двух станциях ОККО. До этого видел нули напротив арктики на WOG. И хотя со временем предложения возобновляются, очереди никуда не делись и, очевидно, в ближайшее время высокий спрос сохранится. Эксперт дал совет, что делать водителям.
"Возможно, кто-то не знал, но крупнейшим поставщиком этой экзотической марки дизеля является "Укрнафта". В этом сезоне почти 70% импорта именно за госкомпанией. Проблема в том, что абсолютное большинство станций "Укрнафты" - это тяжелое наследие группы "Приват", малые АЗС, где нет возможности выделить". Бывших станциях Shell и Glusco Поэтому ищите ДП Energy на станциях и через приложуху. В этом сезоне это американский дизель, крупнейшим поставщиком которого через польский порт в Щецине является UPG и волынский оптовый трейдер ЗПЕК. другие”, - пишет Сергей Куюн.
Он отметил, что на севере Польши чрезвычайная ситуация – акватории портов покрываются льдом. Обмерзают и железнодорожные пути, что уже парализовало движение всех товарных групп по железной дороге.
Читайте нас в Facebook
Сейчас читают на Информаторе
