В Украине дефицит арктического дизеля: эксперт объяснил, на каких АЗС искать качественное топливо
На севере Польши чрезвычайная ситуация – акватории портов покрываются льдом. Обмерзают и железнодорожные пути, что уже парализовало движение всех товарных групп по железной дороге
Директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн пожаловался, что не смог заправиться арктическим дизелем на двух станциях ОККО. До этого видел нули напротив арктики на WOG. И хотя со временем предложения возобновляются, очереди никуда не делись и, очевидно, в ближайшее время высокий спрос сохранится. Эксперт дал совет, что делать водителям.
"Возможно, кто-то не знал, но крупнейшим поставщиком этой экзотической марки дизеля является "Укрнафта". В этом сезоне почти 70% импорта именно за госкомпанией. Проблема в том, что абсолютное большинство станций "Укрнафты" - это тяжелое наследие группы "Приват", малые АЗС, где нет возможности выделить". Бывших станциях Shell и Glusco Поэтому ищите ДП Energy на станциях и через приложуху. В этом сезоне это американский дизель, крупнейшим поставщиком которого через польский порт в Щецине является UPG и волынский оптовый трейдер ЗПЕК. другие”, - пишет Сергей Куюн.
Он отметил, что на севере Польши чрезвычайная ситуация – акватории портов покрываются льдом. Обмерзают и железнодорожные пути, что уже парализовало движение всех товарных групп по железной дороге.
"Всего на улучшенные морозостойкие марки в январе приходилось около 20-25% импорта дизтоплива. Остальные - стандартный зимний продукт с нормативной фильтрованностью -20. Как уже показал первый опыт, с выдержкой этого норматива нередко есть вопросы. Наиболее уязвимые образцы из южных НПЗ - Греции и Турции. такими партиями. А сам остался на одной из машин со стандартной польской «зимой» в баке, посмотрим.
Цены на топливо в сетевых АЗС Украины
Когда нужно переходить на "арктический" дизель.
Стандартная зимняя марка дизтоплива должна иметь температуру фильтрации -20 градусов.
Этого обычно достаточно в условиях украинского климата. Однако есть несколько обстоятельств:
- во-первых, в отдельные дни в отдельных регионах температура опускалась ниже –20 градусов и есть прогнозы, что это может повториться.
- во-вторых, почти половина дизтоплива поступает нам из стран Юга – Турции и Греции, где зимние марки горючего обычно не делают из-за теплого климата. Для Украины выпускают отдельные марки морозостойкого ДП с помощью специальных присадок.
Однако, как показывает практика, часто эти марки не выдерживают даже –15 градусов мороза. Поэтому, я бы советовал, в условиях температур ниже –10 градусов мороза использовать арктическую марку или обращать внимание на паспорт качества в уголке потребителя на АЗС: производство ГП Польши, Литвы, Германии, США, Словакии точно выдержит –20.
Следите за нами в Viber
Сейчас читают на Информаторе
