ЗСУ знищили відразу три російських винищувача
Літаки окупантів були знищені на Східному напрямку
Уранці в суботу, 17 лютого, підрозділи Повітряних Сил Збройних Сил України знищили одразу три ворожі літаки. Під удар ЗСУ потрапили два винищувачі-бомбардувальники Су-34. Окрім того, знищено один винищувач Су-35.
Про це повідомив командувач Повітряних сил Микола Олещук. Він уточнив, що літаки були знищені на Східному напрямку. Трохи згодом головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський додав, що це відбулося під час ворожих ударів керованими авіабомбами по позиціях українських військ.
"Сьогодні зранку на Східному напрямку, під час ворожих ударів керованими авіабомбами по позиціях наших військ, Повітряні Сили Збройних Сил України знищили одразу три російські літаки: 2 Су-34 та один Су-35" - написав Сирський.
Знищення російських літаків
До речі,минулий раз така здобич у нас була ще 14 січня. Українські військові підбили тоді два російські літаки над Азовським морем. Мова йде про А-50 та ІЛ-22. Це підтвердив тодішній головком ЗСУ Валерій Залужний. При цьому російські воєнкори спочатку запевняли, що Іл-22 зміг приземлитися. На літаках перебувало щонайменше 25 військових. Як мінімум двоє з них - полковники.
За словами очільника Головного управління розвідки Міністерства оборони України Кирила Буданова, у росії загалом є 14 літаків А-50, втім лише вісім з них перебувають у стані, придатному для виконання бойових завдань. Решта літаків або перебувають на ремонті, або мають серйозні технічні проблеми. До слова, вартість одного літака А-50 становить від $330 млн. Це один з найдорожчих літаків у російській армії. Літак А-50 створений на базі військово-транспортного літака Іл-76.
Також у середу, 24 січня, у Бєлгородській області впав російський військовий літак Іл-76. На борту могли перебувати 74 людини, і за заявами росії, ніхто з них не вижив. В рф стверджували, нібито на борту літака знаходилися 65 українських військовополонених, яких везли на обмін. Пізніше стало відомо, що цей Іл-76 збили, нібито, ракетою зі ЗРК Patriot.
Нагадаємо: У нашому відео інфраструктурний оглядач, Павло Авдокушин, поділиться враженнями від свого другого візиту до тунелю між станціями метро «Либідська» та «Деміївська». Він розгляне, чи стало більше води порівняно із першим візитом, оцінить зміни, які відбулися протягом 3 тижнів, і висловить свою думку щодо актуальних проблем.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.
