Як розмитнити авто з Європи - покроковий гід від купівлі до першої реєстрації
Пенсійний збір при першій реєстрації авто сплачують окремо від митних платежів на кордоні.
Українці, які планують купити автомобіль у Європі, мають врахувати не лише ціну в оголошенні, а й митні платежі, перевірку на відповідність технічним вимогам і першу державну реєстрацію в Україні. Без правильно підготованих документів і дотримання строків ввезення процедура може розтягнутися, а підсумкова сума розмитнення - суттєво зрости. Головні ризики підстерігають водіїв на двох етапах: під час перетину кордону та при поданні документів на митному посту всередині країни. Помилка в паперах чи занижена вартість у договорі здатна додати до фінальної суми сотні євро.
Ще до поїздки за кордон варто зібрати повний пакет документів, адже саме їхня відсутність найчастіше затримує оформлення. За покроковим гідом SUD.UA, для митного оформлення знадобляться рахунок-фактура, договір купівлі-продажу, реєстраційний документ на авто, документ про зняття транспортного засобу з обліку в країні попередньої реєстрації та підтвердження відповідності екологічним вимогам. Не завадить також звірити VIN-код, перевірити історію машини, дізнатися про можливі ДТП, обтяження на продаж та з'ясувати, чи має продавець право розпоряджатися транспортним засобом. Якщо машину купують через аукціон чи посередника, варто зберегти всі платіжні документи, зокрема про аукціонні збори й доставку. Як повідомляє Держмитслужба, попередня митна декларація дає змогу ввезти автомобіль протягом 30 днів з моменту її оформлення, а от доставити транспортний засіб до митниці оформлення після перетину кордону треба встигнути за 10 днів. Після прибуття подають документи для митного оформлення, заповнюють додаткову декларацію та пред'являють авто митному органу. Щоб розрахувати платежі, знадобляться дані про вартість машини, рік її випуску, тип та об'єм двигуна, а власникам електромобіля додатково потрібно вказати ємність акумулятора.
Скільки насправді коштує розмитнення
Під час імпорту авто сплачують три основні платежі - ввізне мито, акцизний податок і ПДВ. Загальна ставка мита для легкових автомобілів становить 10% митної вартості, хоча за підтвердження преференційного походження може застосовуватися знижена ставка. Розмір акцизу залежить не лише від вартості машини: для бензинових і дизельних двигунів його рахують з урахуванням базової ставки, об'єму двигуна та віку авто. Для бензинових авто базова ставка - 50 євро за об'єм двигуна до 3000 куб. см і 100 євро понад цей показник, для дизельних - 75 євро та 150 євро відповідно. Власники електромобілів сплачують акциз із розрахунку 1 євро за 1 кВт·год ємності акумулятора, тоді як для деяких гібридних авто передбачено фіксовану суму - 100 євро за транспортний засіб. ПДВ нараховують за ставкою 20% від суми митної вартості, мита та акцизу разом.
Митна вартість - основа для розрахунку частини платежів, і ціна в договорі не завжди остаточна. До неї можуть включати витрати на транспортування, страхування та аукціонні збори. Якщо митний орган має сумніви щодо заявленої вартості, він вправі запросити додаткові документи для перевірки.
Що чекає власника вже після розмитнення
Митні платежі на кордоні - не останні витрати. Окремим платежем є збір до Пенсійного фонду, який сплачують уже під час першої реєстрації авто в сервісному центрі МВС, а не на митниці. Саме тому готуватися варто відразу до двох етапів витрат - митного оформлення і подальшої постановки на облік, інакше підсумкова сума може стати неприємним сюрпризом для власника.
Раніше Інформатор розповідав, що розмитнення авто з Європи може сягати третини вартості самого автомобіля, а на безпосередньо подання документів на митному посту зазвичай витрачають 5-6 годин активної роботи. Також ми писали, що розмитнення авто у 2026 році подорожчало для власників електромобілів - з 1 січня на них поширили стандартний 20% ПДВ, який раніше не стягували, хоча мито для електрокарів і далі лишається нульовим.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
