Вокзали Києва, Одеси та Львова і багато іншого - в Мінрозвитку назвали перелік об'єктів для приватних інвестицій
Мінрозвитку презентувало 15 пріоритетних ППП-проєктів на суму понад 5 млрд доларів: вокзали, порти, дороги та комунальна інфраструктура
Україна представила міжнародним інвесторам перелік із понад 30 інфраструктурних об'єктів, відкритих для приватного капіталу. Раніше конференція з відновлення України вже ставала майданчиком для таких дискусій, проте тепер уряд перейшов від намірів до конкретного портфеля проєктів. Загальна їх вартість сягає близько 5 млрд доларів. Серед об'єктів - залізничні вокзали трьох найбільших міст, морські термінали у Чорноморську та дорожні коридори на заході країни.
Презентацію провело Міністерство розвитку громад та територій у рамках Інфраструктурної платформи Ukraine Recovery Conference 2026 у Гданську 25 червня. Віцепрем'єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба наголосив, що Україна формує нову модель розвитку інфраструктури - на основі партнерства держави, міжнародних фінансових інституцій та приватного бізнесу. Інфраструктурна платформа URC проходить уперше в рамках Конференції з питань відновлення України і покликана об'єднати уряди, донорів та бізнес навколо розвитку сучасної інфраструктури.
Як заявив Олексій Кулеба, віцепрем'єр-міністр з відновлення України - міністр розвитку громад та територій:
"Відновлення України неможливе без залучення приватного капіталу. Саме тому паралельно із запуском Фонду підтримки транспорту України ми разом із партнерами формуємо системний портфель проєктів публічно-приватного партнерства. Для нас це нова модель розвитку інфраструктури, де держава, міжнародні партнери та бізнес спільно інвестують у майбутнє України."
На конференції Мінрозвитку презентувало 15 пріоритетних проєктів для запуску вже цього року. Загалом портфель охоплює понад 30 проєктів і стосується транспортної, портової, дорожньої, залізничної, водної та муніципальної інфраструктури.
Які об'єкти увійшли до переліку
До пріоритетного списку ввійшли такі проєкти:
- Концесія Поромного терміналу морського порту Чорноморськ;
- Концесія Другого терміналу морського порту Чорноморськ;
- Північний обхід міста Львова;
- Прикордонний дорожній коридор М-09 / М-10 / М-11;
- Модернізація транспортного коридору Ягодин - Ковель - Луцьк (автомобільні дороги М-07 / М-19);
- Реконструкція транспортного коридору М-15 Одеса - Рені;
- Будівництво 10 сервісних зон на автомобільних дорогах міжнародного значення;
- Концесія інтермодального хабу "Скнилів" АТ "Укрзалізниця";
- Концесія комплексу Центрального залізничного вокзалу Києва;
- Концесія комплексу залізничного вокзалу Львова;
- Концесія комплексу залізничного вокзалу Одеси;
- Реконструкція та технічна модернізація Кайдацької насосно-фільтрувальної станції (м. Дніпро);
- Будівництво нової лінії очисних споруд стічних вод у місті Ужгород;
- Реконструкція систем водопостачання та водовідведення міста Хуст (Закарпатська область).
Окрему увагу під час презентації приділили концесійним проєктам у порту Чорноморськ. Кулеба також зазначив, що Україна вже створила законодавчі умови для реалізації проєктів публічно-приватного партнерства - відпрацювала механізми розподілу ризиків і сформувала зрозумілі правила для міжнародних інвесторів.
Чому ППП стало пріоритетом для відновлення
Масштаб руйнувань, завданих Росією українській інфраструктурі, перевищує можливості державного бюджету та міжнародної допомоги разом узятих. Саме тому механізм публічно-приватного партнерства розглядається як ключовий інструмент залучення додаткових ресурсів для відбудови. Приватний бізнес отримує можливість увійти в довгострокові інфраструктурні проєкти з прозорими правилами та розподіленими ризиками.
Інвесторам пропонується дивитись на українські проєкти не лише через призму воєнних ризиків, а й як на довгострокові можливості. Транспорт і логістика є другими за обсягом руйнувань серед усіх галузей. Попит на модернізацію цих секторів зростатиме незалежно від того, коли завершиться активна фаза війни.
URC 2026 і делегація України у Гданську
Ukraine Recovery Conference 2026 відбулась у польському Гданську 25-26 червня. Делегацію України на конференції з відновлення очолила прем'єр-міністерка Юлія Свириденко. Президент Володимир Зеленський на захід не поїхав - його відсутність пов'язана з напруженістю у відносинах з Польщею.
Конференція є п'ятою за рахунком і проводиться щороку з початку повномасштабного вторгнення. Попередні заходи приймали Лугано, Лондон, Берлін і Рим. URC 2026 зосереджена на секторах, які найбільше постраждали від агресії Росії - енергетиці, критичній інфраструктурі та логістиці.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Польські ультраправі влаштували расовий "прикордонний патруль" у Варшаві - поліція вже почала розслідування
- Мерц в Гданську зробив заяву про поляків та Україну - пояснив, чому Варшаві потрібно підтримувати Київ
- Свириденко очолить делегацію України на конференції з відновлення у Гданську - Зеленський туди не поїде
