Армія РФ перевозить паливо у пластикових резервуарах всередині зерновозів, маскуючи їх зерном і тентами - нова схема на тлі ударів ЗСУ по логістиці
Російська армія вдалася до нового способу прихованого постачання пального на тимчасово окуповані території - бензин ховають у пластикових резервуарах усередині зерновозів і маскують зерном та тентами. Використання агротехніки свідчить про відчай. Спеціалізовані бензовози стають надто легкою ціллю для українських дронів. Це вже не перша схема маскування ворожої логістики - раніше для тих самих цілей окупанти застосовували молоковози та водовози.
Про це повідомляє Центр національного спротиву. Паливо везуть не в бензовозах, а у вантажівках для агропродукції. Армія РФ свідомо використовує цивільний транспорт як прикриття.
"Окупаційна армія продовжує шукати нові способи прихованого постачання пального на тимчасово окуповані території України. ЗС РФ почали перевозити паливо в пластикових резервуарах, які розміщують усередині зерновозів", - йдеться у повідомленні.
Такі дії окупантів створюють пряму загрозу для українців на тимчасово окупованих територіях. Зараз українське підпілля та розвідка уважно стежать за подібними переміщеннями. Ефективність такого маскування стрімко падає, адже координати зерновозів-бензовозів стають відомими українським військовим.

Успішні удари Сил оборони України по російських НПЗ та логістичних вузлах починають давати відчутний ефект. Брак пального в російській армії починає прямо впливати на ситуацію на полі бою. Окупанти відчули гострий дефіцит палива на фронті, зокрема у прифронтових районах Харківської та Сумської областей.
На тлі українських атак по нафтовій інфраструктурі перебої з пальним зафіксовано майже у 80 регіонах Росії, а також в окупованому Криму. На заправках утворилися кілометрові черги, а пальне видають за суворими добовими лімітами - від 15 до 50 літрів на авто.
У захоплених районах Херсонської та Запорізької областей росіяни примусово забирають бензин і дизель на цивільних АЗС без документів, а частину пального перепродають місцевим за завищеними цінами. Частина вилученого пального взагалі не потрапляє до військових частин - окремі військовослужбовці перепродають його місцевим жителям, перетворюючи мародерство на особистий заробіток.
Як писав Інформатор, дефіцит пального на окупованому Кримському півострові почали фіксувати наприкінці весни - після того, як українські безпілотники розпочали регулярні удари по бензовозах на трасі Р-280 "Новоросія". Ще однією причиною кризи стали удари по нафтопереробній інфраструктурі: з січня по травень цього року російські НПЗ зазнали 38 атак, з яких 16 - лише у травні.
На тимчасово окупованій Херсонщині загострюється дефіцит дизельного пального напередодні жнив. Після серії успішних ударів по паливній інфраструктурі окупаційні адміністрації зіткнулися зі значними труднощами із забезпеченням дизелем. Також там періодично немає світла.