В Україні самокати та моноколеса визнали транспортними засобами: що це означає

Президент України Володимир Зеленський підписав закон, за яким самокати та моноколеса визнають транспортними засобами. Закон розділяє легкі електричні транспортні засоби на дві категорії. Розповідаємо як розібратися в нововведеннях. 

Новий закон ділить легкі електричні транспортні засоби на дві категорії:

• Прокатні самокати — вони легкі, мають від одного колеса та розганяються до 25 км/год. Їхня потужність становить лише 1000 Вт.
• Низькошвидкісні самокати — вони також легкі, однак мають від двох коліс та можуть їхати зі швидкістю 10-50 км/год.

Натомість пристрої, які їдуть зі швидкістю більше ніж 50 км/год не підпадають під ці категорії, і ймовірно, будуть розглядатися, як мотоцикли. 

"Існування визначення вже однозначно представляє ці пристрої як транспортні засоби. В разі будь-яких пригод користувач такого пристрою вже 100% водій ТЗ, а не пішохід. Це значно спрощує трактування і знімає ряд казусів та питань, які вже встигли виникнути й широко обговорювалися", - коментує координатор U-Cycle Богдан Лепявко.

Представник Асоціації велосипедистів Києва зазначає, що у законопроєкті врахували рекомендації велоспільноти. Однак, на його думку, наступним кроком в цьому питання мають стати зміни до правил дорожнього руху.

Чому самокати мають набути статусу транспортного засобу? 

Ще у 2021 році електросамокати залишалися поза законом. У ПДР – не було жодної згадки про них, окрім зареєстрованого законопроєкту №3023, який мав врегулювати правила для категорії "персональний легкий електротранспорт". Однак поки його не ухвалили кількість ДТП за участю електросамокатів було чималим.

Після цього у Києві обмежили швидкість руху електросамокатів до 20 км / год, а в уряді задумалися над тим аби поміняти правила дорожнього руху.  плануються окремі зобов'язання, які повинні будуть виконувати водії електросамокатів, моноколес, сігвеїв і гіроскутерів.

Правила безпеки

Їздити на самобалансуючому транспорті проїжджою частиною дозволять з 16 років - по краю дороги, узбіччя або велосипедною доріжкою. При цьому водії повинні:

• бути у застебнутому шоломі
• не перевозити пасажирів і вантаж, який заважає управлінню
• не відволікатися 
• їздити на справному транспортному засобі

На електросамокатах, сігвеях, сегвілах та гіроскутерах повинні бути світловідбивачі, а в темний час доби - і зовнішні світлові прилади. Рух такого транспорту на автодорогах державного значення можуть обмежити. 

Також є відповідні правила перевезення самокатів та моноколіс в столичній підземці. Власникам самокатів необхідно складати свій транспорт. Якщо він перевищує 120 см – за нього доведеться сплатити. Якщо ж двоколісний пристрій має розмір понад 200 см, у метро з ним пересуватися заборонено.

 Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.