Залізничники ліквідували наслідки прильотів і пожеж на Київщині та відновили рух поїздів
Залізничники Київщини усунули наслідки нічних прильотів та пожеж і відновили рух поїздів, попри тривоги, що тривали під час робіт. Про це повідомив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський, подякувавши команді за оперативність під час відновлення.
Про це Олександр Перцовський написав на власній сторінці у Facebook. Він зазначив, що через удари на Київщині виникли пожежі та пошкодження залізничної інфраструктури, які довелося ліквідовувати просто між сигналами тривоги.
"Дякую команді за вкотре проявлену чіткість та оперативність. Обовʼязково продовжимо відзначати залучених в екстрені відновлення - на цій роботі тримається безупинний рух залізниці!", – написав голова правління Укрзалізниці.
Уночі 16 серпня Росія завдала масованого удару по Києву, Кременчуку та Кривому Рогу. За даними Повітряних сил ЗСУ, Росія атакувала Україну ракетами "Онікс" та "Іскандер" і 106 ударними дронами типу Shahed. Основними напрямками удару стали Київщина, Полтавщина та Дніпропетровщина.
"Залізничники на Київщині з-поміж тривог, як тільки було безпечно, усунули наслідки нічних прильотів та пожеж й відновили рух", - написав Олександр Перцовський.
Залізнична інфраструктура Київщини вже не вперше опиняється під ударом під час масованих обстрілів. Відновлювальні бригади щоразу заходять на пошкоджені ділянки одразу після того, як територію обстежать вибухотехніки, аби мінімізувати час простою поїздів.
Через наслідки нічного удару 16 серпня коригували маршрути й у самому Києві - частина рейсів кільцевої електрички курсувала зі змінами через пошкодження мережі в районі Почайної.
Раніше Інформатор повідомляв, що біля залізничної платформи на Київщині після нічної атаки РФ 5 серпня рятувальники виявили загиблих людей. Тоді ворожий удар по логістичних центрах у Броварському районі забрав життя мешканців, а залізниця тимчасово зупиняла рух поїздів і роботу станцій.
Також ми писали, що Росія системно виносить ключові вузли Укрзалізниці, намагаючись посіяти паніку серед пасажирів та ускладнити роботу перевізника. Перцовський тоді пояснював, що подібні удари стали частиною тактики ворога проти залізничної інфраструктури країни.