Атаки безпілотників зупинили імпорт із Китаю через Новоросійськ, судна тонуть, вантажі губляться
Українські морські дрони зробили маршрут постачання товарів з Китаю через чорноморські порти Росії практично непрохідним. Про це повідомили співробітники логістичних і зовнішньоторговельних компаній. За їхніми словами, затримки на маршруті Китай-Новоросійськ стали настільки великими, що експедитори радять взагалі уникати цього шляху. Ситуація загострюється ще з березня, але саме зараз досягла піку через удари по контейнеровозах, які раніше вважалися відносно безпечними. У ніч на 1 серпня морські дрони затопили за 130 миль від Новоросійська теплохід із вантажем, і весь товар на борту втрачений.
Про критичну ситуацію на маршруті пише The Moscow Times з посиланням на учасників ринку. За словами одного з імпортерів, на маршруті Китай-Новоросійськ зараз "все складно, затримки величезні". До кінця липня удари велися переважно по суховантажах із зерном і танкерах з нафтопродуктами, але наприкінці місяця під атаку потрапив і контейнеровоз з імпортними вантажами.

Новоросійськ традиційно вважався передусім експортним портом, який ще навесні претендував на статус головних експортних воріт Росії, але через переповненість далекосхідних портів через нього йшло й до 30% імпортних контейнерних вантажів, оцінює керівник великої логістичної компанії. Відстеження судового графіка показує, що кількість рейсів великих суден з Новоросійська в липні знизилася на 38% порівняно з червнем, у тому числі танкерів - на 50%, зернових балкерів - на 46%.
"Але тепер ситуація погіршиться, тому що контейнеровози теж стали ціллю", - зазначив топменеджер великої логістичної компанії.
Власник експедиторської компанії додав, що бажаючих іти на безрозсудний ризик стане значно менше, адже до червня суттєвих затримок у порту не було і логістика залишалася стабільною на відміну від перевантаженого Далекого Сходу.
Про масштаб проблеми свідчить оцінка Союзу експортерів і виробників зерна: через атаки в Азово-Чорноморському регіоні Росія цього сезону може недопоставити на експорт до 30-35 мільйонів тонн пшениці, тоді як аналітики прогнозували загальний експорт на рівні 44-45 мільйонів тонн. У заяві союзу зазначалося, що систематичні атаки, які почалися в липні, здатні найближчим часом призвести до повного блокування експортних коридорів Чорноморського басейну.
У 2025 році Новоросійськ обробив 168 мільйонів тонн вантажів - на 29% більше, ніж найближчий порт-конкурент Усть-Луга в Ленобласті, і вдвічі більше, ніж тихоокеанський порт "Восточний". Через Новоросійськ проходила кожна п'ята тонна морського експорту Росії - нафта Urals і казахстанська суміш CPC Blend, пшениця для єгипетських елеваторів, контейнери з добривами і металами для ринків Азії та Африки.
Раніше Інформатор повідомляв, що українські морські дрони затопили контейнеровоз Росатому "Яніна" в Чорному морі. Судно місткістю понад 100 тисяч тонн пішло на дно за 130 миль від Новоросійська, весь вантаж загинув, хоча екіпаж вдалося врятувати. Ця атака стала одним із поштовхів до нинішнього обвалу імпорту з Китаю.
Також ми писали, що найбільший зерновий порт РФ обмежив роботу після атак українських безпілотників. Новоросійськ тоді заборонив рух суден у нічний час саме через регулярні удари дронів, що стало першим сигналом наростання проблем із логістикою в регіоні.