Атаки беспилотников остановили импорт из Китая из-за Новороссийска, суда тонут, грузы теряются
Украинские морские дроны сделали маршрут поставок товаров из Китая через черноморские порты России практически непроходимыми. Об этом сообщили сотрудники логистических и внешнеторговых компаний. По их словам, задержки на маршруте Китай-Новороссийск стали настолько велики, что экспедиторы советуют вообще избегать этого пути. Ситуация обостряется еще с марта, но именно сейчас достигла пика из-за ударов по контейнеровозам, которые ранее считались относительно безопасными. В ночь на 1 августа морские дроны затопили в 130 милях от Новороссийска теплоход с грузом, и весь товар на борту потерян.
О критической ситуации на маршруте пишет The Moscow Times со ссылкой на участников рынка. По словам одного из импортеров, на маршруте Китай-Новороссийск сейчас "все сложно, задержки огромны". К концу июля удары велись преимущественно по сухогрузам с зерном и танкерам с нефтепродуктами, но в конце месяца под атаку попал и контейнеровоз с импортными грузами.

Новороссийск традиционно считался прежде всего экспортным портом, еще весной претендовавшим на статус главных экспортных ворот России, но из-за переполненности дальневосточных портов через него шло и до 30% импортных контейнерных грузов, оценивает руководитель крупной логистической компании. Отслеживание судебного графика показывает, что количество рейсов крупных судов из Новороссийска в июле снизилось на 38% по сравнению с июнем, в том числе танкеров – на 50%, зерновых балкеров – на 46%.
"Но теперь ситуация ухудшится, потому что контейнеровозы тоже стали целью", - отметил топ-менеджер крупной логистической компании.
Владелец экспедиторской компании добавил, что желающих идти на безрассудный риск станет гораздо меньше, ведь до июня существенных задержек в порту не было и логистика оставалась стабильной в отличие от перегруженного Дальнего Востока.
О масштабе проблемы свидетельствует оценка Союза экспортеров и производителей зерна: из-за атак в Азово-Черноморском регионе Россия в этом сезоне может недопоставить на экспорт до 30-35 миллионов тонн пшеницы, тогда как аналитики прогнозировали общий экспорт на уровне 44-45 миллионов тонн. В заявлении союза отмечалось, что начавшиеся в июле систематические атаки способны в ближайшее время привести к полной блокировке экспортных коридоров Черноморского бассейна.
В 2025 году Новороссийск обработал 168 миллионов тонн грузов – на 29% больше, чем ближайший порт-конкурент Усть-Луга в Ленобласти, и вдвое больше, чем тихоокеанский порт "Восточный". Через Новороссийск проходила каждая пятая тонна морского экспорта России – нефть Urals и казахстанская смесь CPC Blend, пшеница для египетских элеваторов, контейнеры с удобрениями и металлами для рынков Азии и Африки.
Ранее Информатор сообщал, что украинские морские дроны затопили контейнеровоз Росатома "Янина" в Черном море. Судно вместимостью более 100 тысяч тонн пошло ко дну в 130 милях от Новороссийска, весь груз погиб, хотя экипаж удалось спасти. Эта атака стала одним из толчков к нынешнему обвалу импорта из Китая.
Также мы писали, что самый крупный зерновой порт РФ ограничил работу после атак украинских беспилотников. Новороссийск тогда запретил движение судов в ночное время именно из-за регулярных ударов дронов, что стало первым сигналом нарастания проблем с логистикой в регионе.