У Росії обмежили роботу 12 аеропортів — чотири московські простоювали майже 52 години за дві доби
Домодєдово, Внуково, Шереметьєво і Жуковський двічі зупиняли роботу через безпілотники
У ніч на 17 жовтня в Росії запровадили обмеження на приймання та відправлення літаків щонайменше у 12 аеропортах, серед яких опинилися всі чотири московські. Внуково та Домодєдово разом із Шереметьєвим і Жуковським за дві ночі сумарно простояли майже 52 години. Рейси масово перенаправляли до інших міст, а пасажири годинами чекали вильоту просто в салонах на запасних аеродромах. Частину літаків довелося садити за сотні кілометрів від пункту призначення.
За підрахунками видання The Insider, сумарна тривалість заборон на польоти у чотирьох московських аеропортах за дві доби становила 51 годину 50 хвилин - це сума обмежень по кожному аеропорту окремо. У Внуково, Домодєдово та Жуковському про зупинку польотів оголосили напередодні о 23:26 за московським часом, у Шереметьєво - близько другої години ночі. Усі чотири аеропорти відновили роботу о 06:57: перші три не працювали 7,5 години, Шереметьєво - п'ять годин.
Видання зіставило повідомлення Росавіації за 15-17 жовтня і підрахувало, що за дві останні ночі повна заборона на приймання та випуск літаків діяла в Домодєдово 14 годин 36 хвилин, у Жуковському - 13 годин 56 хвилин, у Внуково - 12 годин 55 хвилин, у Шереметьєво - 10 годин 23 хвилини. У розрахунок увійшли лише періоди повної заборони, без часткових обмежень руху.
Крім Москви, обмеження діяли в аеропортах Калуги, Сочі, Ярославля, Костроми, Череповця, Саратова, Пензи та Геленджика. У Росавіації пояснили це необхідністю убезпечити польоти на тлі атак безпілотників. Уже на початку ночі в московських аеропортах налічувалося близько 250 затриманих і скасованих рейсів, із них близько 150 - у Внуково та понад сто - у Шереметьєво.
П'ять рейсів з Анталії, що прямували до Внуково, змінили маршрут. Літак Pegasus з Анталії приземлився в петербурзькому Пулково близько першої години ночі, де пасажири понад дві години провели на борту. До Нижнього Новгорода перенаправили рейси "Аерофлоту" із Самари та EgyptAir із Шарм-ель-Шейха, а літак з Єкатеринбурга посадили в Казані.
Пасажири самарського рейсу провели в літаку близько чотирьох годин, після чого їм повідомили, що до Москви доведеться добиратися автобусами. Людей із семи скасованих рейсів попросили зібратися на зупинці до сьомої ранку, проте перший автобус вирушив лише о 08:30.
Збої повторюються другу ніч поспіль
Нові обмеження настали одразу після аналогічних збоїв у ніч на 16 жовтня, коли у чотирьох московських аеропортах затримали понад 200 рейсів лише на виліт. За даними російського Мінтрансу, навіть після відновлення польотів розклад швидко відновити не вдалося: станом на 16:00 16 жовтня в московському авіавузлі залишалися затриманими 106 рейсів, а за кілька годин аеропорти знову почали обмежувати роботу.
Видання також підрахувало, що за дев'ять місяців 2026 року в Росії 51 тисяча пасажирських рейсів вилетіла із затримкою не менше трьох годин - більше, ніж за весь 2025 рік, коли таких рейсів було близько 30,5 тисячі. Порівняно з аналогічним періодом минулого року кількість тривалих затримок зросла в 2,2 раза, а частота скасування рейсів подвоїлася. Однією з основних причин видання називає обмеження роботи аеропортів, що почастішали через загрозу атак безпілотників.
Раніше Інформатор повідомляв, що безпілотники атакували аеродром Міллерово в Ростовській області, який служить базою для фронтової авіації Росії, а подробиці щодо наслідків удару тоді ще уточнювали. Також ми писали, що супутникові знімки зафіксували сліди ураження аеродрому Приморсько-Ахтарськ у Краснодарському краї, звідки росіяни запускають ударні дрони "Герань", і показали влучання в ангар для їхнього зберігання та підготовки до пуску.
Слідкуйте за нами у Telegram
