1 047 компаній оштрафували за неподання відомостей про авто до ТЦК, більшість санкцій - після 2022 року.
1 047 українських компаній з 2014 року отримали постанову за те, що не подали ТЦК відомості про транспорт на балансі, причому 87% цих санкцій наклали вже після початку повномасштабного вторгнення. Питання відповідальності за штрафи від ТЦК і можливих наслідків несплати юристка розбирала в матеріалі про арешт майна за несплату штрафів. За перші п'ять місяців 2026 року військові комісаріати винесли 263 такі постанови - майже стільки ж, скільки за весь 2025 рік. Найбільше постанов складено на Київщині, а на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не оформили жодної.

За даними Командування сухопутних військ ЗСУ, які проаналізували в Опендаботі, українські компанії зобов'язані звітувати ТЦК про транспорт на балансі двічі на рік. Постанову за порушення цього обов'язку виписали вже на 916 посадових осіб - бухгалтерів або директорів, відповідальних за подання звітів.

ТЦК складали в середньому близько 20 постанов на рік до повномасштабної війни. У 2022 році їхня кількість зросла у 1,5 раза, а у 2023-му - майже у 6 разів . За порушення бізнес має поповнити бюджет на понад 7 млн грн за перші п'ять місяців 2026 року, і 94% цієї суми вже сплачено або примусово стягнуто.

Загалом за час повномасштабної війни бізнес сплатив 16,64 млн грн - це 83% від нарахованих штрафів. Для порівняння, за попередні вісім років нарахували лише 253,3 тис. грн, з яких сплатили або стягнули 189,7 тис. грн. Частка погашення штрафів зазвичай висока, окрім 2025 року, коли стягнули лише 72% від нарахованого.
До 2022 року відповідальність фактично застосовували лише у чотирьох регіонах. Тоді 95% постанов припадали на Полтавщину - 124 випадки, а поодинокі постанови фіксували на Харківщині, Одещині та в Києві.
Від початку повномасштабної війни ситуація змінилася кардинально. Найбільше постанов винесли на Київщині - 173, далі йдуть Черкащина зі 163 постановами, Волинь з 89 та Київ з 81. На ці чотири регіони припадає 55% усіх постанов за цей час, тоді як на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не склали жодної, а у Чернівецькій та Луганській областях зафіксували лише по одному випадку.
Якщо посадова особа підтвердить поважні причини неподання звіту - лікування, відрядження, догляд за людиною з інвалідністю чи інші обставини - ТЦК можуть не накладати стягнення. Так сталося у Житомирському обласному ТЦК та СП: цьогоріч постанову отримали чотири підприємства, але всі затримки визнали поважними, і компанії звільнили від штрафу.
Підприємства двічі на рік - до 20 червня та 20 грудня - мають подавати до ТЦК відомості про наявність і технічний стан транспорту. Навіть якщо автомобілів немає, потрібен "нульовий" звіт, так пояснили в Житомирському ТЦК на запит Опендатабота. За неподання або запізнення посадовим особам загрожує штраф від 34 тис. до 59,5 тис. грн.
Раніше Інформатор повідомляв, що у штрафів від ТЦК спливли строки притягнення до відповідальності за окремими постановами, і адвокатка пояснила, кого саме це стосується та що це означає для військовозобов'язаних. Йшлося про конкретну дату - 6 червня 2026 року, коли завершився період, протягом якого можна було притягнути порушників.
Також ми писали, що штраф від ТЦК можна не платити не всім. Адвокатка Юлія Антонюк тоді розповіла про нюанси, за яких стягнення можна оскаржити або уникнути його сплати законним шляхом.