Свириденко відмовляється знижати податки на АЗС - її ідею кешбеку на пальне критикують з усіх боків
Кабмін прогнозує, що запасів палива в Україні вистачить на 3–6 тижнів, а далі урядовці планують дивитися по ситуації
Кабінет Міністрів не збирається знижувати ані ПДВ, ані акциз на пальне, щоб «збити ціни». Про це повідомила прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко під час години запитань до уряду у Верховній Раді 13 березня. Напередодні вона оголосила про можливість отримувати водіями Національний кешбек при купівлі пального. Ця ідея викликала шалену критику з різних боків.
Свириденко пояснила, що всі податки й збори надходять у дохідну частину бюджету, з якої фінансується українська армія.
Популізм замість системних рішень
“Після «Вовиних тисяч», національних кешбеків і десятків інших популістичних ініціатив уряд запускає ще одну програму – кешбек на паливо. Ми вже звикли, що влада діє так, коли немає стратегії вирішення проблеми. Навколо цього виникає багато логічних питань, які я поставив під час Години запитань до уряду. Скільки грошей на це закладено? Звідки вони візьмуться, якщо в бюджеті на 2026 рік такої програми не було? Чому кешбек передбачений для споживачів, але жодної підтримки для бізнесу немає? Як будуть виживати аграрії під час посівної в умовах рекордного здорожчання палива і як наслідок – собівартості врожаю? Як буде забезпечуватись армія, яка є найбільшим споживачем пального? Уряд обіцяє, що армія і аграрії будуть забезпечені пальним. Будемо уважно стежити, щоб ці слова не залишилися просто обіцянками. Водночас Кабмін прогнозує, що запасів палива в країні вистачить на 3–6 тижнів. А далі – «будемо дивитися по ситуації». Тобто, фактично, довгострокового бачення просто немає. Замість системних рішень і чіткої стратегії знову з’являються короткі популістичні ініціативи, які більше схожі на спробу підтримати рейтинги, ніж вирішити проблему!” - написав народний депутат Дмитро Разумков.
Це несправедливо
Нині найбільшим споживачем і бензину, і дизелю є не пересічні водії, а — ЗСУ. Питання, хто за них платитиме: ексміністр соцполітики Павло Розенко про кешбек за пальне від держави.
“Питання в тому, а хто за них заплатить? Оцю націнку, яку сьогодні нам викатують АЗС. Держава, якщо вона хотіла б справді допомогти людям, вона повинна була втрутитися в той момент, коли відбулася, на мій погляд, картельна змова мереж АЗС по дикому підняттю цін на пальне в Україні. І оце було б правильно і точно зіграло б на користь України і ЗСУ. А не те, що зараз знов наші кошти у нас забирають і роздають їх, у цьому випадку АЗС” — вважає Павло Розенко.
Зовсім тупо, а під час війни 一 диверсія
Так ініціативу Свириденко прокоментував директор ЦЕС Гліб Вишлінський. Адже фактично платники податків, включно з найбіднішими, почнуть скидатися на бензин для всіх автомобілістів. Гроші на таку компенсацію можуть брати з резервного фонду бюджету — який у воєнний час призначений для непередбачуваних витрат, наприклад, відновлення критичної інфраструктури після атак. При цьому в інших країнах уряди реагують на стрибки цін на пальне закликами обмежувати використання приватних авто, щоб зменшити попит.
«Уряд буде субсидувати пальне власникам багатолітрових тачок. В мирний час це було б тупо. Зараз під час війни це майже диверсія», 一 додає директор ЦЕС Гліб Вишлінський.
Під час війни ці кошти могли б піти на зарплати військовим, озброєння, відновлення критичної інфраструктури, але підуть на популізм.
Світовий досвід боротьби з паливною кризою
Народний депутат Ярослав Железняк проаналізував, як в світі різні країни реагують на паливну кризу:
- Є ті, хто ввели жорсткі обмеження по ціні та прибутках нафтокомпаній (типу Греція).
- Є ті, хто дав субсидії - але знов ж таки нафтокомпаніям, щоб ті утримували ціни нижче (Індія)
- Є багато, хто заборонив експорт нафтопродуктів (Китай або Сербія)
- Є хто виділив нафту з стратегічних резервів (Японія)
- Є навіть хто знизив тимчасово акциз (Португалія саме на дизель).
“Але немає жодного ідіота в Світі, який би зробив 15% кешбеку на паливо, як наші під час війни. Ми тут прям найбільш унікальні з усіх. Єдині та неповторні єБачки”, - написав Ярослав Железняк.
Кешбек на пальне
У квітні під час купівлі на АЗС громадяни зможуть отримати від держави:
- 15% кешбеку на дизельне пальне
- 10% кешбеку на бензин
- 5% кешбеку на автогаз
Кешбек на пальне працюватиме до 1 травня на всіх АЗС, які долучаться до програми. Виплати будуть здійснені на базі програми «Національний кешбек», якою вже користуються 9,4 млн громадян.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
