Свириденко отказывается снижать налоги на АЗС – ее идею кэшбека на горючее критикуют со всех сторон
Кабмин прогнозирует, что запасов топлива в Украине хватит на 3-6 недель, а дальше чиновники планируют смотреть по ситуации
Кабинет Министров не собирается снижать ни НДС, ни акциз на топливо, чтобы сбить цены. Об этом сообщила премьер-министр Украины Юлия Свириденко во время часа вопросов правительству в Верховной Раде 13 марта. Накануне она объявила о возможности получать водителями Национальный кэшбек при покупке горючего. Эта идея вызвала яростную критику с разных сторон.
Свириденко объяснила, что все налоги и сборы поступают в доходную часть бюджета, из которой финансируется украинская армия.
Популизм вместо системных решений
"После "Вовьих тысяч", национальных кэшбеков и десятков других популистических инициатив правительство запускает еще одну программу - кэшбек на топливо. Мы уже привыкли, что власть действует так, когда нет стратегии решения проблемы. Вокруг этого возникает много логических вопросов, которые я задал во время Часов вопросов к правительству. Если в бюджете на 2026 год такой программы не было?Кешбек предусмотрен для потребителей, но никакой поддержки для бизнеса нет? следить, чтобы эти слова не остались просто обещаниями. В то же время Кабмин прогнозирует, что запасов топлива в стране хватит на 3–6 недель. А дальше – «будем смотреть по ситуации». – написал народный депутат Дмитрий Разумков.
Это несправедливо
Сейчас самым большим потребителем и бензина, и дизеля являются не рядовые водители, а ВСУ. Вопрос, кто за них будет платить: эксминистр соцполитики Павел Розенко о кэшбеке за горючее от государства.
"Вопрос в том, а кто за них заплатит? Эту наценку, которую сегодня нам выкатывают АЗС. Государство, если оно хотело бы действительно помочь людям, оно должно было вмешаться в тот момент, когда состоялся, на мой взгляд, картельный заговор сетей АЗС по дикому поднятию цен на горючее в Украине. И это было бы правильно и точно с того момента. средства у нас забирают и раздают их, в этом случае АЗС», — считает Павел Розенко.
Совершенно тупо, а во время войны - диверсия
Так, инициативу Свириденко прокомментировал директор ЦЭС Глеб Вышлинский. Ведь фактически налогоплательщики, включая самых бедных, начнут походить на бензин для всех автомобилистов. Деньги на такую компенсацию могут брать из резервного фонда бюджета, который в военное время предназначен для непредвиденных расходов, например восстановление критической инфраструктуры после атак. При этом в других странах правительства реагируют на скачки цен на горючее призывами ограничивать использование частных авто, чтобы снизить спрос.
«Правительство будет субсидировать горючее владельцам многолитровых тачек. В мирное время это было бы тупо. Сейчас во время войны это почти диверсия», - добавляет директор ЦЭС Глеб Вышлинский.
Во время войны эти средства могли бы пойти на военные зарплаты, вооружение, восстановление критической инфраструктуры, но пойдут на популизм.
Мировой опыт борьбы с топливным кризисом
Народный депутат Ярослав Железняк проанализировал, как в мире разные страны реагируют на топливный кризис:
- Есть те, кто ввел жесткие ограничения по цене и прибылям нефтекомпаний (типа Греция).
- Есть те, кто дал субсидии – но опять же нефтекомпаниям, чтобы те удерживали цены ниже (Индия)
- Есть многие, кто запретил экспорт нефтепродуктов (Китай или Сербия)
- Есть кто выделил нефть из стратегических резервов (Япония)
- Есть даже кто снизил временно акциз (Португалия как раз на дизель).
"Но нет ни одного идиота в Мире, который бы сделал 15% кэшбека на топливо, как наши во время войны. Мы здесь прям наиболее уникальны из всех. Единственные и неповторимые Бачки", - написал Ярослав Железняк.
Кешбек на горючее
В апреле при покупке на АЗС граждане смогут получить от государства:
- 15% кэшбека на дизельное топливо
- 10% кешбеку на бензин
- 5% кэшбэк на автогаз
Кешбек на горючее будет работать до 1 мая на всех АЗС, которые присоединятся к программе. Выплаты будут осуществлены на базе программы «Национальный Кэшбэк», которой уже пользуются 9,4 млн граждан.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
