Інформатор натрапив на тиху схему здирництва грошей, учасники якої вдало використовують прогалини у законах: ми звернулися до відповідних органів, поки що за коментарями
Уявіть ситуацію: ви давно сплатили штраф у 680 гривень, виконавче провадження офіційно закрили, і ви спокійно користуєтеся своїм майном. Проте через півтора року, коли ви знаходите покупця на авто, берете завдаток і їдете до Сервісного центру МВС для перереєстрації, з’ясовується, що машина - під арештом. А державний виконавець, який мав зняти обтяження автоматично ще у день закриття справи, пропонує вам "почекати 10 днів".
Інформатор розповідає, як "забудькуватість" посадовців стає важелем тиску на власників авто у Дніпрі, чому навколо "архівних" арештів крутяться тарифи у 300–500 доларів і як редакція перевіряє роботу Індустріального відділу державної виконавчої служби у місті Дніпрі.
До редакції "Інформатора" неодноразово зверталися дніпряни зі скаргами на ідентичну проблему: після сплати штрафу та закінчення виконавчого провадження арешти на авто та нерухомість залишаються у реєстрах. Власники дізнаються про це у найкритичніший момент - під час укладення угоди купівлі-продажу.
Показовим став останній випадок, із яким до редакції звернувся дніпрянин Сергій Шишкін, який за довіреністю представляє інтереси своєї тещі. Жінка мала штраф у 680 гривень у виконавчому провадженні № 76823191, яке вів державний виконавець Індустріального відділу ДВС у м. Дніпрі Кірсанов Сергій Іванович.
Ще у січні 2025 року на майно та транспортні засоби власниці наклали арешт. Сам штраф у 680 гривень давно сплатили, а провадження № 76823191 закрили "фактом виконання". Однак у жовтні 2026 року, коли Сергій Шишкін домовився про продаж авто, взяв завдаток і почав оформлення угоди, виявилося, що арешт у базі МВС досі не знятий. Угоду було зірвано, а покупцеві довелося повернути завдаток.
Коли представник власниці зателефонував виконавцю з вимогою негайно виправити помилку, державний виконавець Сергій Кірсанов замість миттєвого скасування обтяження зажадав "офіційних листів" і написав у Viber, що розглядатиме звернення "протягом 10 днів".
Дії виконавця грубо порушують дві базові вимоги закону:
Як пояснюють адвокати, за цим стоїть давно відома схема: виконавець закриває справу і здає її в архів, "забуваючи" зняти арешт під приводом "збою бази". Продавець авто дізнається про арешт у Сервісному центрі МВС, коли "горить" угода і завдаток. Коли ж йому озвучують "10 робочих днів очікування", за "термінове підняття справи з архіву" через посередників часто виринає неформальний тариф у 300–500 доларів США.
Зазначимо, що ми не звинувачуємо у вимаганні коштів виконавця Кірсанова - такої інформації у нас немає. Так само Сергій Шишкін зазначив, що кошти у нього держвиконавець Кірсанов не вимагав.

Системність таких зловживань підтверджують як постанова Верховного Суду у справі № 927/322/14, яка визнала незняття арешту після закінчення провадження протиправною бездіяльністю ДВС, так і кримінальні справи щодо посадовців ДВС - від підозр за хабарі при знятті арешту з авто (Закон і Бізнес) до затримань виконавців за вимагання 1000 доларів та 50 тисяч гривень за розблокування майна, зокрема й у Дніпрі.
Головна причина живучості схеми - безкарність: АСВП дозволяє закрити справу на папері, залишивши обтяження в базах МВС, а власник майна, за оцінкою Верховного Суду, опиняється у бюрократичному глухому куті.
Редакція "Інформатор Дніпро" вже направила офіційний журналістський запит керівництву Дніпровського міжрегіонального управління Мін’юсту, Управління забезпечення примусового виконання рішень, начальнику Індустріального відділу ДВС Сергію Півню та виконавцю Сергію Кірсанову. Ми вимагаємо за 5 робочих днів надати статистику незнятих арештів у закритих справах по відділу й окремо по виконавцю Кірсанову С.І. та повідомити про результати перевірки.
Ми опублікуємо відповідь Мін’юсту щойно вона надійде. Якщо ви також постраждали від незнятих арештів за закритими справами або зіткнулися з вимаганням грошей за зняття обтяжень у ДВС Дніпра - пишіть до редакції "Інформатора".