Росіяни втратили черговий ударний гелікоптер Ка-52 - льотчик не вижив
Екіпаж ворожого гелікоптера здійснював нічні вильоти проти дронів
Росія втратила ударний гелікоптер Ка-52 під час нічних вильотів проти безпілотників. Командир екіпажу загинув разом із бортом - штурман зміг катапультуватися й вижив. Про загибель льотчика написав у своєму Telegram-каналі Z-блогер Кирило Федоров. Офіційного підтвердження від Міністерства оборони Росії не надходило.
Z-блогер написав, що екіпаж гелікоптера здійснював нічні вильоти проти дронів, коли раптовий вибух вразив Ка-52 і машина втратила керування. Штурман встиг катапультуватися, командир загинув разом із бортом.
Як написав Федоров у своєму Telegram-каналі:
"Він не дожив до 30!!! Поки ми мирно спали по домах - командир екіпажу разом зі штурманом відбивали одну за одною атаки дронів по наших містах. Ще один виліт, ще один збитий... як раптом - потужний вибух сколихнув Ка-52. Молодий командир прийняв рішення - тягнути на себе, бо ризикувати життям штурмана, у якого сім'я і діти, він не міг. Ще секунда - і штурман покинув вертоліт... а командир залишився назавжди зі своїм залізним птахом"
Пост Федорова поширили кілька Z-каналів, зокрема "Воєвода вещает". Місце події блогер не уточнив. Офіційно Росія втрату вертольота та загибель командира не підтвердила.
Що відомо про бойову машину
Ка-52 "Алігатор" - один з найсучасніших ударних гелікоптерів у складі армії Росії. Екіпаж складається з двох осіб - пілота та штурмана-оператора. Машина здатна вражати броньовану та неброньовану техніку, живу силу і повітряні цілі. Ка-52 оснащений системою катапультування, яка дозволяє покинути вертоліт на висоті до 4100 метрів.
Росія активно використовує Ка-52 для ударів по позиціях ЗСУ. Водночас ці гелікоптери зазнають суттєвих втрат на полях бою. ЗСУ неодноразово знищували їх за допомогою ПЗРК, FPV-дронів та інших засобів ураження - зокрема на Покровському, Авдіївському та інших напрямках. Станом на травень 2026 року Росія підтверджено втратила понад 420 одиниць авіації від початку повномасштабного вторгнення.
Москва приховала авіаційні втрати
Цей випадок знову демонструє: реальні авіаційні втрати РФ частіше стають відомі завдяки Z-блогерам, аніж офіційним зведенням. Кремль системно замовчує збиття власних літаків і гелікоптерів - попри те, що провоєнні автори нерідко публікують такі дані без будь-якої перевірки. Повідомлення Федорова також потребує підтвердження з незалежних джерел.
Виробники Ка-52 досі уникають санкцій
Незважаючи на втрати, Росія прагне відновити вертолітний парк бойових машин за рахунок нових поставок із заводів. ГУР оприлюднило дані про 34 підприємства холдингу "Вертольоти Росії", задіяні у виробництві та обслуговуванні Ка-52 і Мі-8. Чотирнадцять із них досі не потрапили під санкції жодної з країн коаліції - що гальмує тиск на оборонно-промисловий комплекс агресора.
Водночас Сили оборони України послідовно знищують ворожу авіацію в бою. ЗСУ вже збили чимало гелікоптерів на різних ділянках фронту - зокрема й ті, що вилітали для ударів по позиціях українських підрозділів. Кожна така втрата для Росії є невідновною як у матеріальному, так і в людському вимірі.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
