РФ відновлює морський експорт зерна з Азовського моря після тримісячної паузи через атаки українських дронів
Через Керченську протоку вже пройшли два судна, їх супроводжує військово-морський конвой
Російська влада 28 жовтня вперше з 10 липня дозволила суднам із зерном виходити з Азовського моря через Керченську протоку. Тоді судноплавство в регіоні зупинили після українських атак дронів на судна, і відтоді експортний коридор фактично не працював понад три місяці. За неофіційними даними, вихід суден дозволять з 1 до 15 листопада.
Про відновлення руху повідомляє Bloomberg. Через Керченський пролив пройшли два судна з зерном. А, як повідомили агентству Reuters джерела, начальник порту розпорядився запустити процедуру виходу для тих суден, які вже повністю готові вирушити. Тимчасовий дозвіл видала портова влада Азовського моря для суден, що виходять з портів Темрюк і Кавказ.
Двоє джерел агентства уточнили, що йдеться про виведення суден під військово-морським конвоєм, які тривалий час простоювали з вантажем. Мінтранс Росії на запит Reuters не відповів. Чому дозвіл на відправлення дали саме на такий строк - з 1 до 15 листопада - у повідомленні не пояснюють.
Чому Азовське море закривали на три місяці
Росія з 10 липня зупинила судноплавство по Азово-Донському морському каналу після того, як українські безпілотники атакували в Азовському морі 13 російських суден, зокрема 10 танкерів. Одним з останніх подібних інцидентів стало пошкодження двох суден у порту Азов 10 жовтня, про що повідомив губернатор Ростовської області. Джерела не згадують про жодну домовленість стосовно припинення таких ударів, хоча, як пише The Moscow Times, відновлення руху суден по часу збіглося з початком режиму тиші в Херсонській області, що має вихід до Азовського моря.
Простій Азовського моря суттєво вдарив по експорту зерна з Росії. У серпні морський експорт зерна становив 2 млн тонн, що на 61,9% менше, ніж роком раніше, а через Азово-Чорноморський басейн вивезли лише 1,3 млн тонн - на 73,1% менше. У вересні експорт зерна з Росії впав до 17-річного мінімуму й становив 1,8 млн тонн. Поки Азовське море залишалося закритим, Росія почала переобладнувати порти Балтики й Арктики під зерно, однак, за даними Служби зовнішньої розвідки України, нові маршрути не замінюють Чорне море.
Раніше Інформатор повідомляв, що Латвія готує 300-відсоткові мита на зерно з Росії і розробляє механізми перевірки походження вантажів, оскільки на тлі атак на судна й порти в Чорному та Азовському морях російські експортери почали переорієнтовувати поставки на Балтику. Також ми писали, що Туреччина намагалася відновити зерновий коридор у перемовинах з Росією та Україною, адже в портах і сховищах обох країн накопичилися десятки мільйонів тонн зерна через фактичну блокаду судноплавства в Чорному морі.
Читайте нас у Facebook
Зараз читають на Інформаторі
