ТОПТЕМИ:

16:33

Пошуки зниклого рейсу MH370 відновили через 12 років: є зачіпка

Пошуки зниклого пасажирського літака проводить компанія, яка займається морською робототехнікою

Авіатроща — Коли літак перебував над Південно-Китайським морем, транспондер вимкнувся.

Пошуки рейсу МН370 Malaysia Airlines, який зник майже 12 років тому, відновлено. Весь цей час розслідувачі намагаються зрозуміти, що тоді сталось на борту літака, який летів з Малайзії до Китаю та зник над Південно-Китайським морем. Наразі до пошуків долучили фахівців приватної технологічної компанії Ocean Infinity, які мають знайти уламки цього повітряного судна.

Як пише видання IFLScience, пошукові роботи на морському дні розпочалися ще у березні 2025 року, але незабаром їх призупинили. Причина – несприятливі погодні умови. Відновилися роботи тільки 30 грудня та триватимуть вони 55 днів. Задача – обстежити так звані "цільові зони", тобто ті віддалені глибини океану, де можуть бути уламки літака.

Авіазагадка MH370 знову у фокусі: пошуки зниклого літака відновили через 12 років 1 — Літак змінив курс та зник з радарів.

Повідомляється, що Ocean Infinity використовує для дослідження судно Armada 86-05 для розгортання флоту автономних підводних апаратів й сканування морського дна. Виділили на ці дослідження компанії 70 мільйонів доларів, але вони не будуть виплачені, якщо результату не буде. Тож родичі загиблих та керівництво Малайзії сподівається на те що уламки все ж таки найдуть і стане відома причина аварії, яку намагаються розгадати вже майже 12 років.

Загалом історія польоту MH370 трагічна, захоплива та сповнена дивностей. Тоді, 8 березня 2014 року рейс Malaysia Airlines MH370 вилетів зі столиці Малайзії Куала-Лумпура і прямував до Пекіна. На борту літака було 239 пасажирів і члени екіпажу. Останнє голосове повідомлення з кабіни пілота надійшло о 1:19 ночі, а вже через 2 хвилини, коли літак перебував над Південно-Китайським морем, транспондер вимкнувся. За мить малайзійські військові та цивільні радари зафіксували, що літак змінив курс і став рухатись зигзагом на південний захід, а потім на північний захід.

До 2:22 радіолокаційний зв'язок з літаком над Андаманським морем був повністю втрачений. Тим часом супутник над Індійським океаном продовжував приймати сигнали з MH370. Вони надходили щогодини до 8:11 ранку. Тобто більш ніж через сім годин після зльоту. Ці сигнали свідчили, що літак різко повернув на південь, у глибини Індійського океану. Що сталося далі невідомо. Фахівці припускають, що в цей момент у літака закінчилося паливо і він впав у море. Усі 239 людей на борту вважаються загиблими. Ця авіатроща вважається найсмертоноснішим випадком зникнення літака в історії.

У 2018 році малайзійські слідчі опублікували 495-сторінковий звіт про трагедію та дійшли висновку, що літак був піднятий у повітря людиною, а не автопілотом. Вони не могли сказати, чиї руки були безпосередньо на кермі літака, але зазначили, що не можуть виключати "незаконне втручання третьої сторони". Попри широку залученість знайшли тільки окремі невеликі фрагменти, які викинули на берег за тисячі кілометрів.

Відомо, що пошукові операції включали кораблі та літаки з Малайзії, Китаю, Індії, Японії, Австралії, Нової Зеландії, Південної Кореї, В'єтнаму, Великої Британії та США. У 2018 році, була проведена приватна пошукова операція Ocean Infinity, яка завершилася невдачею. Наразі їм дали ще один шанс. Хоча надії великі, немає гарантії, що ця місія буде успішною.

"Морське дно — дуже складне середовище для навігації. Він не просто плоский. Тут величезні гори, хребти й безодні — і треба шукати всюди. Однією з найбільших проблем є ризик підійти дуже близько до уламків MH370 і не побачити їх через складний рельєф або прогалини в даних зображень", – сказали дослідники.

Зараз читають на Інформаторі

18:43

Україну трохи попустить – прогноз погоди на 13 січня