Польща забирає українські F-16 на ремонт
"Польська група озброєнь" (PGZ) веде переговори про ремонт та обслуговування винищувачів і МіГ-29 ЗСУ, а також про спільне виробництво дронів
Польська державна компанія веде переговори про ремонт і технічне обслуговування українських бойових літаків - як сучасних F-16, так і радянських МіГ-29. Паралельно Варшава відкриває новий напрям співпраці з Києвом - у сфері безпілотних технологій. Про це стало відомо на полях Конференції з відновлення України, яка нещодавно відбулася у Ґданську.
Детальніше про плани польської сторони розповів голова правління і гендиректор "Польської групи озброєнь" (PGZ) Адам Лешкевич в інтерв'ю агентству. За його словами, співпраця між двома країнами не починається сьогодні - раніше PGZ вже брала участь у поставках самохідних артилерійських установок Krab і виробництві окремих компонентів для боєприпасів та ракет для ЗСУ.
Як заявив Адам Лешкевич, голова правління PGZ:
"Сьогодні ми також обговорюємо підтримку, ремонт і сервісне обслуговування українських літаків F-16 та МіГ-29, переданих Україні партнерами. Крім того, вже співпрацюємо у виробництві окремих компонентів для боєприпасів і ракет для української армії."
Новим напрямом партнерства стає сфера безпілотників. На конференції у Ґданську PGZ підписала меморандум про наміри з українською компанією TAF Industries. Лешкевич зазначив, що польська сторона розраховує домовитися як щодо передачі технологій, так і щодо їхнього виробництва - зокрема й на польській території, для обох ринків одночасно.
Що відкрила конференція у Ґданську
На конференції з відновлення України (URC 2026) серед перших меморандумів між компаніями оборонного сектору - домовленість між українським виробником дронів TAF Industries і PGZ, найбільшим державним оборонним холдингом Польщі. Лешкевич наголосив, що обидва боки зробили лише перший крок. Наступні етапи залежатимуть від результатів реалізації угоди.
Говорячи про перспективи довгострокового партнерства, Лешкевич зазначив, що PGZ вражена темпами розвитку українського ОПК. За його словами, особливо помітний прогрес - у здатності українських підприємств знаходити гнучкі та інноваційні рішення, що добре видно на прикладі дронів. Польська сторона розраховує здобути нові компетенції і поєднати свою виробничу інфраструктуру та кадровий потенціал із технологіями, які пропонує українська сторона.
Питання обслуговування F-16 є критичним для України - одна з причин затримок у роботі парку цих літаків полягає саме у створенні необхідної інфраструктури. При цьому частина ремонтних і технічних робіт може проводитися в сусідніх країнах НАТО. Польща, як найближчий союзник із розвиненим ОПК, логічно підходить для цієї ролі.
Польща і Україна: як розвинулося оборонне партнерство
Польща вже розглядає і можливість передачі Україні винищувачів МіГ-29 - через те, що експлуатаційний ресурс цих літаків наближається до завершення. У Варшаві наголошують, що передача МіГ-29 стане частиною союзницької підтримки та внеском у зміцнення безпеки східного флангу НАТО. Водночас питання ускладнилося: польська сторона пов'язала постачання літаків із отриманням від України технологій у сфері безпілотних систем.
Ще на початку минулого року між АТ "Українська оборонна промисловість" та PGZ було підписано меморандум про порозуміння щодо співробітництва. Документ окреслював рамкові домовленості між оборонними галузями двох країн - зокрема щодо виробництва боєприпасів, обслуговування бронетехніки й артилерії та посилення напрямку ППО. Нинішні переговори про ремонт F-16 і МіГ-29 стали логічним розширенням цього курсу на авіаційну галузь.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
