Перша в Україні платна автодорога вестиме на західний кордон: але є нюанс
Перша платна дорога в Україні з'явиться від Ковеля до пункту пропуску Ягодин-Дорогуськ на кордоні з Польщею. Але її ще треба розширити та модернізувати
В Україні може з’явитися перша платна автодорога. Йдеться про трасу від Ковеля до пункту пропуску "Ягодин-Дорогуськ" на кордоні з Польщею, яка є найбільш завантаженою транспортом і вантажівками. Про це в інтерв’ю ЦТС розповів заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач.
За його словами, держава вже розглядає формат публічно-приватного партнерства, оскільки повноцінне будівництво сучасних автобанів на ключових напрямках TEN-T потребує фінансування, якого Україна поки не має. Про це він сказав в інтерв'ю ЦТС.
"За хорошого планування, ми мали би мати автобани на дорогах TEN-T. А це не просто ремонт, а повноцінна реконструкція і будівництво. Це великі кошти, яких в Україні немає і упродовж ще довгого часу не буде", - пояснив Деркач.
Першою може стати дорога до Ягодина
Наразі в Мінрозвитку аналізують кілька маршрутів, які потенційно можуть стати концесійними. Переважно це ті, що ведуть до пунктів пропуску.
"У нас вже є за новим законодавством такі можливості і ми розглядаємо декілька таких доріг… Думаю, що це буде найефективніший варіант залучення коштів саме для доріг", - зазначив заступник міністра.
"Тому, що вони зараз найбільше завантажені. Але треба враховувати ще й залученість та інтерес бізнесу… потрібно знати кількість транспортних засобів, щоб ця дорога була цікава, щоб хтось платив за її використання".
Першим кейсом стала саме траса Ковель - Ягодин-Дорогуськ. Її планують розширити до чотирьох смуг та модернізувати.
"Йшлося про її ремонт і розбудову в чотири смуги. З іншого боку Польща будує автобан і його добре було би продовжити до Ковеля… Це буде хороший кейс, який ми спробуємо відпрацювати", - додав Деркач.
Платні дороги обговорюють понад 20 років
Ідея запуску платних автомагістралей в Україні не нова: ще до повномасштабного вторгнення РФ, у грудні 2021 року Кабмін анонсував будівництво першої платної траси Краковець - Броди - Рівне. Україна аналізувала трафік на шести основних маршрутах, готуючи законодавчу базу та співпрацю з Європейським інвестиційним банком. За оцінками "Укравтодору", проїзд платною дорогою міг коштувати приблизно 8 євроцентів за кілометр (≈2,6 грн). Водночас завжди має залишатися альтернативний безкоштовний маршрут.
Поки що ж найбільше просунутою була саме ініціатива щодо траси Ковель - Ягодин. Після модернізації її могли віддати в концесію інвестору, який забезпечить утримання дороги та розвиток інфраструктури.
Читайте нас у Facebook
Зараз читають на Інформаторі
