Єдиною метою цієї кампанії було просування кар’єрних можливостей у Wizz Air для громадян України – вона не мала на меті створити враження про негайне відновлення польотів до чи з України
Угорський лоукостер Wizz Air 25 березня 2026-го запустив у соцмережах рекламну кампанію із повідомленням «Україно, ми повертаємось додому». У відповідь на запит Forbes Ukraine у компанії заявили, що кампанія не означає швидкого відновлення рейсів.

«Шановний учаснику, дізнайтеся про майбутні можливості для пілотів в Україні на нашій віртуальній інформаційній сесії. Компанія Wizz Air готується до відновлення польотів в Україні», – йшлося у формі реєстрації, на яку вела реклама компанії в Instagram. Сама форма вела на віртуальну інформаційну сесію для пілотів Wizz Air Malta про роботу в Україні.
«Єдиною метою цієї кампанії було просування кар’єрних можливостей у Wizz Air для громадян України – вона не мала на меті створити враження про негайне відновлення польотів до чи з України», – зазначають у пресслужбі компанії у відповідь на запит Forbes Ukraine.
Через повномасштабну війну та закритий повітряний простір компанія нині не може відновити операційну діяльність в Україні, кажуть у пресслужбі.
«Ми сподіваємося на якнайшвидше завершення війни й можливість відновити рейси та знову поєднати Україну з рештою Європи. Щоб це стало можливим, необхідно заздалегідь проводити підготовчу роботу – зокрема, залучати українських фахівців», – додають у компанії.
Wizz Air – угорська бюджетна авіакомпанія, заснована у 2003 році. Вона спеціалізується на доступних авіаперельотах, переважно в Європі, а також виконує рейси на Близький Схід і в окремі напрямки Азії. До повномасштабної війни Wizz Air була найбільшим іноземним авіаперевізником в Україні, виконавши у 2021-му понад 5000 рейсів.
Попри те, що українські аеропорти не працюють з моменту початку широкомасштабного вторгнення Росії в Україну, уряд вже готується до майбутнього відновлення авіаперельотів. З цією метою було створено робочу групу в Міністерстві розвитку громад і територій. Робоча група щодо підготовки до відновлення функціонування аеропортів України діятиме як консультативно-дорадчий орган при Мінрозвитку. Вона створена з метою розроблення пропозицій для керівництва Мінрозвитку "щодо вжиття заходів із відновлення польотів цивільної авіації" та захисту відповідної критичної інфраструктури.
Європейські лоукости готуються повернутися на український ринок. Це станеться одразу після того, як небо над країною знову стане безпечним для комерційних перевезень. Експерти допускають запуск одного з аеропортів, а компанії прогнозують різке зростання пасажиропотоку одразу після відкриття авіапростору.
Про це у грудні 2025 року повідомляло Financial Times. Деякі авіакомпанії - Wizz Air і Ryanair - повернуться першими. Наприклад, авіакомпанія Wizz Air уже сформувала детальну стратегію відновлення роботи в Україні. Перевізник планує протягом перших двох років після підписання мирної угоди базувати в наших аеропортах щонайменше 15 літаків, а згодом збільшити флот до 50 бортів у межах семирічної перспективи. Гендиректор компанії Йожеф Вараді підкреслює, що для Wizz Air це буде "значною можливістю" та прогнозує сплеск так званого "катастрофічного туризму" одразу після відкриття країни.
Ryanair - ще один ключовий лоукостер, який заявляє про готовність повернутися в Україну практично миттєво. Перевізник, який до широкомасштабного вторгнення обслуговував близько 1,5 млн пасажирів щорічно на рейсах до Києва, Львова та Одеси, планує відновити польоти вже протягом двох тижнів після укладення угоди про безпеку. У майбутньому компанія хоче наростити пасажиропотік до 4 мільйонів на рік.
Британський лоукостер easyJet також вивчає перспективи виходу на український ринок. Керівник компанії Кентон Джарвіс вважає, що після завершення війни Україна може стати "найбільшим будівельним проектом Європи", і до країни повернеться значний потік людей.
До вторгнення українські аеропорти демонстрували стабільне зростання пасажиропотоку. У рекордному 2019 році ним скористалися майже 15 млн людей, а у 2021-му - 10,8 млн, свідчать дані Cirium.