НАЗК попередило про махінації з техоглядом авто - майже 4 тисячі протоколів визнали недійсними
Агентство виявило дірки в системі перевірки авто: дані можна підробити вручну
Національне агентство з питань запобігання корупції встановило, що систему обов'язкового технічного контролю транспортних засобів можна маніпулювати через слабку автоматизацію процесу. За три роки - з 2023 по 2025 - недійсними визнали майже чотири тисячі протоколів перевірки, а сотні суб'єктів техогляду виключили з реєстру. НАЗК вважає, що без термінових змін корупційні схеми можуть перекочувати в оновлену модель техогляду у ще більшому масштабі.
Як повідомляє "Судово-юридична газета", Національне агентство з питань запобігання корупції оприлюднило результати комплексного дослідження корупційних ризиків у сфері обов'язкового технічного контролю транспортних засобів. Дослідження проводилося в контексті реформування системи ОТК та адаптації українського законодавства до права ЄС. Фахівці агентства визначили одразу кілька вразливостей чинної процедури.
Серед них - фрагментованість доступу до ринку, відсутність чітко визначеного правового статусу особи, яка проводить перевірку, недостатня автоматизація передачі вимірюваних показників, а також відсутність цілісної системи нагляду та непропорційність відповідальності. У НАЗК зазначають, що чинна модель регулювання містить низку корупційних ризиків через свою фрагментарність та неузгодженість.
Чому дані техогляду легко підробити
Окремим ризиком НАЗК називає недостатню цифровізацію, автоматизацію та незалежну верифікацію процедури ОТК: відсутність захищеного автоматичного зв'язку між вимірювальним обладнанням, фото- і відеофіксацією, ідентифікаційними даними транспортного засобу та протоколом ОТК залишає можливості для ручного коригування або фальсифікації результатів. Водночас відеозаписи зберігаються у суб'єктів ОТК, а сервісні центри МВС не мають постійного доступу до них, що, на думку НАЗК, обмежує ефективність моніторингу та створює додаткові корупційні ризики.
Додатковою проблемою агентство називає розмиту систему нагляду та відповідальності. Чинна модель контролю зосереджена переважно на перевірці вже переданих даних і не забезпечує регулярного комплексного нагляду за пунктами ОТК, станом обладнання, компетентністю персоналу та достовірністю первинних вимірювальних показників. Водночас заходи реагування, застосовані до суб'єктів ОТК, не завжди є співмірними та послідовними, а відповідальність між суб'єктом ОТК, його посадовими особами, працівником, який безпосередньо проводить перевірку, та посадовими особами органів, залучених до акредитації, допуску, моніторингу і нагляду, не розмежована достатньо чітко.
Масштаб проблеми, за даними НАЗК, демонструє статистика за 2023-2025 роки: недійсними визнали 3929 протоколів перевірки технічного стану транспортних засобів, а з відповідного реєстру виключили 325 суб'єктів ОТК. У НАЗК попереджають, що без належних запобіжників реформування системи може призвести до відтворення корупційних практик уже в новій моделі та у значно більшому масштабі.
Що пропонує змінити агентство
За результатами дослідження НАЗК підготувало рекомендації для Мінрозвитку, МВС та Національного агентства з акредитації України. Серед запропонованих напрямів - запровадження єдиного механізму доступу до ринку, цифровізація процедур, нормативне врегулювання статусу працівника, який безпосередньо здійснює ОТК, створення цілісної системи нагляду та перегляд підходів до відповідальності суб'єктів ОТК.
Якщо ці рекомендації втілять, водіям доведеться звикати до оновлених правил перевірки техстану авто, а контроль за роботою пунктів ОТК стане жорсткішим. Водночас у МВС продовжують удосконалювати й інші сервіси для автовласників, пов'язані з документами та користуванням транспортом.
Раніше Інформатор повідомляв, що скасувати шеринг авто можна в Дії, і Головний сервісний центр МВС пояснив, як саме припинити статус належного користувача достроково - особисто у сервісному центрі або дистанційно через застосунок. Також ми писали, що українські права стають недійсними після обміну за кордоном - щойно факт обміну національного посвідчення на іноземне потрапляє до Єдиного державного реєстру МВС, документ автоматично втрачає чинність в Україні.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
