Електронний квиток може бути доступним через QR-код, мобільний застосунок, електронну пошту або особистий кабінет пасажира
З 1 січня 2026 року в Україні набула чинності нова єдина форма квитка для всіх видів громадського транспорту, затверджена Міністерством розвитку громад та територій України. Про це 5 січня повідомляє Міністерство розвитку громад та територій.
Відповідні зміни передбачені Наказом Мінрозвитку № 1066. Згаданий Наказ реалізує положення Закону України №3378-IX щодо запровадження електронного квитка на автомобільному та міському електричному транспорті. Наказ встановлює єдину форму квитка для всіх видів транспорту, зокрема для:
Вимоги поширюються як на паперові, так і на електронні квитки, оформлені через автоматизовані системи обліку проїзду. Обидва формати є рівноцінними та легітимними.
Відтепер усі квитки мають містити, зокрема:
Раніше під час оплати проїзду в автоматизованих системах пасажир фактично мав лише списання коштів з банківської та транспортної картки без повноцінного квитка. Це створювало незручності та не давало чіткого підтвердження поїздки.
Відтепер електронний квиток оформлюється як повноцінний цифровий документ з усіма обов’язковими реквізитами – так само, як і паперовий квиток. Після оплати пасажир може отримати підтвердження поїздки у зручний спосіб: на екрані смартфона, у вигляді QR-коду, через електронну пошту або мобільний застосунок, а також в особистому електронному кабінеті. Таким чином, електронний квиток стає зрозумілим і законним підтвердженням поїздки, а не лише фактом списання коштів.
Для міжміських автобусних маршрутів квиток має містити повну інформацію про рейс, зокрема:
Для міжнародних перевезень встановлено вимогу персоналізації квитка – із зазначенням імені та прізвища пасажира відповідно до паспортного документа, забороною передачі квитка іншій особі та інформацією про пересадки.
Для приміських маршрутів передбачено оформлення багажної квитанції у разі перевезення багажу.
Вперше на нормативному рівні затверджено вимоги до квитків для:
Електронний квиток може бути доступним через QR-код, мобільний застосунок, електронну пошту або особистий кабінет пасажира. Дані про страхування дозволено розміщувати як на лицьовому, так і на зворотному боці квитка.
Раніше Мінрозвитку також затвердило технічні вимоги до автоматизованих систем обліку оплати проїзду (АСООП), які мають забезпечити інтероперабельність електронних квитків, зокрема для обслуговування пільгових категорій громадян. Ці рішення створюють підґрунтя для впровадження в Україні єдиного Smart Ticket та подальшої цифровізації сфери пасажирських перевезень.
Як повідомляв Інформатор, Мінрозвитку у 2025 році затвердило Технічні вимоги до автоматизованих систем обліку оплати проїзду, що мають забезпечувати інтероперабельність засобів реєстрації електронних квитків. У першу чергу йдеться про можливість надання транспортних послуг пільговим категоріям громадян. Ці технічні вимоги гарантуватимуть сумісність і надійну роботу систем АСООП та створять підґрунтя для впровадження в Україні єдиного Smart Ticket.