Як Ігор Рець вижив на стежці ухилянтів із Закарпаття в Румунію
Кореспондент Інформатора забрався на високогір'я Карпат і прожив тиждень у притулку для туристів, щоби взяти інтерв'ю у ухилянтів; на шляху він зустрів прикордонників, військкомів із Хуста, а також численні порушення закону
Подорож Ігоря закінчилася у ТЦК та СП Хуста, звідки, як вважають ухилянти, одна дорога – до учебки, а потім на фронт. У Хусті кореспондент Інформатора зафіксував численні порушення закону. Підсумком поїздки став докладний звіт про пригоди. Інформатор публікує цей звіт у кількох частинах.
Енергомережа країни ще досі не може відновити повноцінну роботу після терористичних атак загарбників. Однак українці продовжують працювати навіть за умов відключення світла. Як працюватиме без електроенергії Укрзалізниця — читайте в нашому матеріалі.
В Укрзалізниці повідомили, що мають "план Б". Його повідомив голова правління Укрзалізниці Олександр Камишін. За відсутності електроенергії, Укрзалізниця може перейти на парові локомотиви.
"Коли росіяни обстрілюють нашу енергетичну інфраструктуру, ми переходимо на дизельні локомотиви та продовжуємо бігти. У нас завжди є "план Б" – поділився Камишін.
When #russians shell our energy infrastructure, we switch to diesel locos and #KeepRunning. We always have “plan b”. Was checking today “plan b” for diesel locos - steam locos.🧵 pic.twitter.com/JxRvIx769Q
6 листопада очільник Укрзалізниці перевірив, як працюють дизельні локомотиви. І навіть проїхався на одному з таких. У своєму Twitter Камишін зазначив, що поїздка видалася непростою, оскільки доводилося лагодити все "на ходу", однак потяги їдуть, а це головне.
Попри обстріли окупантами, "Укрзалізниця" не скасувала жодного рейса, можливі лише затримки. Швидкість потяга нині становить 140км/год. На шляху прямування кожного рейса аналізують безпекову ситуацію. На випадок влучань по електропідстанціях є резервні теплотяги й низка резервних маршрутів. Для пасажирів облаштовані пункти ночівлі та харчування.
Пасажирам, які не встигли на рейс, бо очікували на закінчення повітряної тривоги в укриттях, пропонують інший потяг. В "УЗ" радять скористатися тим же квитком для поїздки наступним потягом того ж напрямку.
До речі, з 3 листопада, у деокуповане місто Куп'янськ у Харківській області вирушив перший рейс рейкового автобуса з Харкова. 95% дороги таким способом долається поїздом, а остання миля від зупинної платформи Осинове до Куп'янська — безплатним маршрутними автобусами місцевої громади. У такий спосіб 60 тисяч людей отримали змогу надійного сполучення.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.