Мита Трампа на імпортні авто: Tesla та країни Азії вже відчули наслідки
Японія є найбільшим експортером готових автомобілів до США після Мексики, Південна Корея - на третьому місці
Президент США Дональд Трампа ввів 25%-ві мита на імпорт автомобілів, які запрацюють з 2 квітня, але вже позначилися на країнах Азії. Японія розглядає "всі можливі варіанти" відповіді Америці, а Південна Корея розробляє комплекс заходів підтримки автовиробників. Окрім того, підвищення мита суттєво вплине на компанію соратника Трампа Ілона Маска з виробництва електромобілів Tesla.
Реакція Японії
Як пише Financial Times, акції японських автовиробників впали на 2-5% після оголошення введення мит США. Країна вирішує, як відповісти на тарифи.
"Нам потрібно подумати про найкращий варіант для національних інтересів Японії. Ми розглядаємо всі варіанти, щоб знайти найбільш підходящу відповідь", - заявив прем'єр-міністр Японії Сігеру Ісіба.
Головний прессекретар Йосімаса Хаясі назвав мита, які вдарять по двигуну японської економіки, "вкрай сумними". Він додав, що нова торгівельна політика адміністрації Трампа може серйозно вплинути на двосторонні зв'язки, світову економіку і багатосторонню торгівельну систему.
Японія доклала чимало зусиль, щоб домогтися від Вашингтона звільнення від митних тарифів, підкреслюючи свій статус найбільшого постачальника прямих іноземних інвестицій у США. Хоча японські автовиробники побудували значні виробничі потужності в США, їхні ланцюжки поставок значною мірою залежать від Канади та Мексики, пише FT.
Японія є найбільшим експортером готових автомобілів до США після Мексики, де японські компанії є домінуючими виробниками. У 2024 році Японія відправила до США автомобілів на 40 мільярдів доларів, що становило 28,3% від загального обсягу її експорту до США.
Аналітики Goldman Sachs заявили, що вплив на японський експорт може бути "значним", оскільки автомобілі та запчастини становлять таку велику частку експорту до США. Однак загальний вплив на економіку буде "дещо обмеженим", оскільки Японія не втратить конкурентоспроможність порівняно з іншими країнами, що імпортують автомобілі, і, на їхню думку, зниження ВВП становитиме 0,1 відсоткового пункту.
Реакція Південної Кореї
Потрясіння від мит позначилися і на інших країнах Азії. Акції найбільших південнокорейських автовиробників впали, причому акції Hyundai та її дочірньої компанії Kia подешевшали 27 березня приблизно на 4%. Видання Bloomberg пише, що уряд Південної Кореї розробить заходи з надання допомоги автомобільній промисловості до квітня.
"Є побоювання, що мита США створять значні труднощі для експорту наших автомобільних компаній у США", - сказав міністр промисловості Південної Кореї Ан Дук Гин.
За даними Управління міжнародної торгівлі Міністерства торгівлі США, торік Південна Корея поставила в США автомобілів на 36,6 мільярда доларів. Це зробило державу третім за величиною експортером після Мексики і Японії.
Наслідки для Tesla
Ілон Маск вже відреагував на 25% підвищення митних тарифів, про яке оголосив Трамп 26 березня. Мільярдер підтвердив, що підвищення мита суттєво вплине на його компанію з виробництва електромобілів Tesla.
"Важливо відзначити, що Tesla НЕ залишилася неушкодженою. Вплив тарифів на Tesla все ще значний", - написав Маск у соцмережі X.
Зараз читають на Інформаторі
