Механік пояснив, як правильно прогрівати двигун автомобіля взимку
Фахівець дав поради, як запускати двигун у мороз та керувати авто в сніг, туман та ожеледицю
Багато водіїв узимку по кілька хвилин тримають двигун на холостих обертах перед поїздкою, вважаючи це правильним прогрівом. Механік Біттор Аріель пояснив, що така звичка не дає належного ефекту, а правильний підхід - зовсім інший. Фахівець радить зачекати після запуску лише близько 30 секунд, а далі рушати плавно, поступово нарощуючи навантаження на двигун. За його словами, перші кілометри варто проїхати спокійно, не перевищуючи 2000-2500 обертів за хвилину.
Поки двигун працює на холостих обертах на стоянці, інші вузли машини лишаються холодними, і саме в цьому проблема тривалого прогріву на місці. Про це йдеться в матеріалі Radio Mitre, яке проаналізувало Обозреватель. Зокрема, підшипники та коробка передач залишаються холодними, поки двигун працює на холостих обертах. Саме тому, якщо довго прогрівати машину, не рухаючись з місця, усі її компоненти не встигають поступово нагрітися одночасно з роботою двигуна.
За словами механіка, такий режим їзди з обмеженими обертами на початку шляху зменшує зношування деталей двигуна, які на холоді ще не працюють належним чином. На перших метрах дороги механік радить їхати на першій та другій передачах, не натискаючи на педаль газу. Завдяки цьому вузли автомобіля нагріваються поступово, без різкого навантаження.
Окремо фахівець дав поради, як полегшити запуск двигуна в мороз, коли навантаження на акумулятор і стартер суттєво зростає. Перед тим як повертати ключ запалювання, варто виконати кілька простих дій:
- вимкнути фари, магнітолу, обігрівач та інші електроприлади
- натиснути на педаль зчеплення, якщо авто з механічною коробкою передач
- дати стартеру перепочити, якщо запуск не вдався за п'ять секунд - зачекати близько 20 секунд і повторити спробу
- не натискати різко на газ одразу після запуску двигуна
Як поводитися за кермом у сніг, туман та ожеледицю
Механік також пояснив, як коригувати манеру керування залежно від погодних умов. Під час туману різко падає видимість, а волога на дорожньому покритті здатна погіршувати зчеплення шин з асфальтом. За таких обставин варто ввімкнути ближнє світло фар, а якщо є - ще й передні протитуманні ліхтарі. Задні протитуманні ліхтарі варто вмикати лише за дуже густого туману, а швидкість - знижувати настільки, щоб встигнути загальмувати в межах видимої ділянки дороги.
Коли дорожнє покриття засніжене, краще знизити швидкість і збільшити дистанцію до машини попереду. Авто з "механікою" варто рушати, поступово відпускаючи педаль зчеплення, тоді як на машині з автоматичною трансмісією натискати на акселератор треба обережно. На підйомах вища передача, за словами механіка, допомагає зменшити ризик пробуксовування коліс.
Раніше Інформатор повідомляв, що синоптики радили українським водіям вже на початку листопада перевзути автівки на зиму, адже погода почала набувати відчутно холодніших рис, а дощі місцями переходять у мокрий сніг. Також ми писали, що поліція пояснила правила заміни шин на зимові: окремого штрафу за літню гуму взимку немає, але покарати можуть за технічну несправність коліс, а перевзуватися варто вже тоді, коли середньодобова температура опускається до +7 градусів і нижче.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
