Маріупольський порт - все. Азов показав епічні кадри розгрому російської логістики
СБС разом з "Азовом", СБУ та ЦСО "А" знеструмили торговельний порт у Маріуполі і вразили судно тіньового флоту РФ Lady Augusta
Сили безпілотних систем разом із бійцями "Азову", СБУ та Центром спеціальних операцій "А" завдали нищівного удару по Маріупольському морському торговельному порту - одному з ключових логістичних вузлів росіян на півдні. Після атаки порт повністю знеструмлений, а логістичні можливості російських військ на окупованому півдні Донеччини суттєво обмежені. Оператори безпілотників оприлюднили відео, на якому видно точні влучання і пожежі на об'єктах порту.
Операцію провели бійці 1-го корпусу НГУ "Азов" спільно з Головним управлінням СБУ в Донецькій та Луганській областях, Центром спеціальних операцій "А" та Силами безпілотних систем ЗСУ. Унаслідок злагоджених дій було уражено електропідстанції, радіолокаційне обладнання, ремонтну інфраструктуру, башту управління та ємності з паливно-мастильними матеріалами. Також пошкоджено суховантаж Lady Augusta, який перебуває під санкціями та пов'язується з "тіньовим флотом" Росії.
У командуванні СБС підкреслили важливість операції та пояснили, чому саме порт опинився у прицілі. Порт росіяни використовували для військової логістики, а також для незаконного вивезення українського зерна, вугілля та металу до РФ.
Як заявили в СБС:
"Можливості противника використовувати Маріуполь як логістичний вузол суттєво обмежені. Системні удари по об'єктах воєнної та ресурсної інфраструктури противника триватимуть доти, доки РФ продовжуватиме збройну агресію проти України".
У 1-му корпусі НГУ "Азов" наголосили, що продовжать контролювати логістичні маршрути противника в Приазов'ї та завдавати ударів по об'єктах, які використовуються для забезпечення російських військ.
Як порт у Маріуполі перетворився на ціль
Маріупольський морський торговельний порт після окупації міста став одним із ключових логістичних вузлів російської армії. Через нього окупанти транспортували паливо, військову техніку, боєприпаси та інші вантажі для забезпечення своїх підрозділів на окупованих територіях. Паралельно порт перетворився на перевалочний пункт пограбування - через нього Росія вивозила награблене зерно і метал.
Особливе занепокоєння у російських пропагандистів викликає те, що у 2026 році їхні колони зазнають ударів навіть за 35 км від фронту. Дрони з дальністю до 200 км дістають до стратегічної траси Маріуполь - Бердянськ - Мелітополь. Ця артерія вздовж Азовського моря є ключовою для постачання до Криму.
За оцінкою аналітиків Інституту вивчення війни (ISW), удари по наземних лініях комунікацій і залізничній інфраструктурі з весни 2026 року вже порушили військову логістику Росії. Погіршення забезпечення російських сил на передовій продовжуватиметься. При цьому Росія закрила автомагістраль Р-280, що з'єднує Маріуполь із Сімферополем, для власної військової логістики - після того, як українські дрони встановили фактичний вогневий контроль над маршрутом. Командувач СБС Роберт "Мадяр" Бровді повідомив, що лише за два тижні трафік на трасі впав на 71%.
Атаки на порти Азовського моря тривають уже кілька тижнів
Знеструмлення цього порту - це не перша, а вже системна акція Сил оборони проти морської логістики окупантів. У ніч на 5 червня Сили безпілотних систем одночасно атакували п'ять вантажних суден країни-агресорки в акваторії Азовського моря. Операції проти Маріуполя та Бердянська тривають і завдають серйозної шкоди ворожій логістиці на всьому Приазов'ї.
Раніше Генштаб ЗСУ підтвердив знищення 5 червня восьми та пошкодження дев'яти резервуарів зберігання пального у районі порту на Донеччині. Таким чином, операції проти цього об'єкта набули послідовного характеру. Війна вступає у нову фазу, в якій українські далекобійні удари дедалі сильніше б'ють по ключових елементах російської воєнної машини - нафтовій інфраструктурі, тіньовому флоту та логістиці на окупованих територіях.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
