Китай і КНДР повністю відновили авіарейси: вперше з початку пандемії коронавірусу

Офіційний Пекін та дипломатичне представництво у КНДР привітали повернення регулярних бортів у межах фінального етапу відкриття кордонів

Борт Air China, Китай, КНДР
Китайський борт Air China знову курсує між Китаєм та КНДР. Фото: Pixabay, Shutterstock

Китайський авіаперевізник Air China у березні 2026 року відновив регулярні рейси між Пекіном та Пхеньяном після шестирічної паузи. Повернення літаків на цей маршрут відбулося синхронно із запуском пасажирських потягів, що курсуватимуть чотири рази на тиждень. Це рішення остаточно знімає транспортну блокаду КНДР, запроваджену ще на початку пандемії 2020 року.

Про відновлення регулярних рейсів повідомляє інформаційне агентство Associated Press. Перший літак у Пхеньяні зустрічали офіційно та урочисто. На злітну смугу вийшов посол Китаю Ван Яцзюнь разом із колегами-дипломатами. Це стало черговим кроком до відкриття кордонів, які КНДР тримала «на замку» роками.

«Пасажирське залізничне сполучення з Китаю до Північної Кореї відновилося 12 березня», — зазначає видання.

Країна почала виходити з ізоляції поступово. У 2023 році власні рейси запустив північнокорейський перевізник Air Koryo, а з 2024 року в Пхеньяні почали з'являтися перші іноземці, зокрема групи мандрівників із Росії.

літак Air Koryo
Північнокорейський літак Air Koryo готується до зльоту

До закриття кордонів 90% усіх гостей КНДР приїжджали саме з Китаю. Експертів дивувало те, чому Пхеньян так довго зволікав із поверненням китайських турів. Пекін залишається головним союзником та ключовим економічним партнером республіки.

Відносини між сусідами не завжди прості. Китай неодноразово критикував ракетні запуски КНДР, через які зростає напруга зі США та Південною Кореєю. Проте повноцінне відновлення руху літаків і потягів свідчить про те, що країни нарешті повертаються до звичних зв'язків.

Як КНДР виходить із шестирічної транспортної ізоляції

Ще 11 березня 2026 року з'явилися повідомлення про підготовку до запуску потягів, і вже наступного дня залізничне сполучення офіційно запрацювало. Наразі точно підтверджено, що рейси курсують чотири рази на тиждень. За даними Reuters, пасажирські місця поки доступні лише дипломатам та бізнесменам. У МЗС Китаю вважають це важливим кроком до зближення, хоча аналітики вказують на певне охолодження стосунків через активну військову співпрацю КНДР із Росією.

Повернення іноземців до країни розпочалося ще у 2024 році з відкриття зони Расон. За даними Kyodo News, екскурсії там обмежуються заводами та школами під суворим наглядом гідів. Для туристів діють жорсткі обмеження, зокрема заборона на ввезення диктофонів, засобів зв'язку та будь-яких товарів із Південної Кореї. Також під повним табу залишаються будь-які політичні дискусії.

У червні 2025 року КНДР відкрила масштабний курорт «Вонсан-Кальма», орієнтований на росіян. За інформацією The Guardian, комплекс на 20 тисяч місць розташований впритул до активного ракетного полігону та військового аеродрому. Попри небезпечне сусідство, російська компанія Nordwind уже планує регулярні рейси з Москви, перетворюючи мілітаризовану зону на плацдарм для туризму країни-агресора.

Нагадаємо, раніше Інформатор повідомляв, що у Північній Кореї відбулися чергові парламентські вибори, результат яких виявився цілком передбачуваним. Правляча партія на чолі з Кім Чен Ином отримала 99,93% голосів і зайняла всі 687 місць у Верховному народному зібранні. Явка виборців склала майже 100% - 99,99%, що вкотре демонструє повний контроль влади над виборчим процесом.

Також ми повідомляли, що самопроголошений президент Білорусі Олександр Лукашенко та диктатор КНДР Кім Чен Ин підписали так званий договір про "дружбу та співпрацю" між країнами. Це сталося під час візиту Лукашенка до Північної Кореї. Обидві диктатури перебувають під санкціями та підтримують російський режим.

Слідкуйте за нами у Telegram

Image
Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Головна Актуально Україна на часі Youtube
Інформатор у
телефоні 👉
Завантажити