Дизель і бензин на АЗС не подорожчають, окрім мереж, які тримали старі ціни минулого тижня.
Ціни на бензин і дизельне паливо на українських АЗС цього тижня залишаться переважно незмінними, окрім мереж, які минулого тижня не піднімали вартість пального. Про це заявив засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін, водночас експерти оцінюють, наскільки дизель по 100 гривень є реалістичним сценарієм на тлі зростання світових котирувань нафтопродуктів. Одним із чинників подорожчання дизелю в ЄС стало рішення російської влади припинити експорт цього виду пального. Водночас європейські країни поступово адаптуються до життя без російських нафтопродуктів. Активний сезон споживання пального йде на спад, а жнива завершуються, тому ажіотаж на ринку почне вщухати.
Про ситуацію на паливному ринку йдеться в матеріалі Dilo, де експерти оцінили вплив ескалації на Близькому Сході та динаміки європейських паливних хабів на гаманці українських водіїв. Зростання цін на нафту сталося після відновлення активних бойових дій між США та Іраном наприкінці минулого тижня, що посилило занепокоєння ринку щодо можливих збоїв у постачанні сировини з регіону.
"Ажіотаж на паливному ринку вщухатиме", - зазначив засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін.
За даними консалтингової компанії "Нафторинок", станом на вечір п'ятниці, 4 вересня, порівняно з 28 серпня середня гуртова ціна дизелю зросла на 5,19 грн/л - до 89,23 грн/л. Водночас порівняно з 2 вересня ціна навіть трохи знизилася - на 79 коп./л, що свідчить про поступову стабілізацію ситуації. На АЗС середня ціна дизпалива станом на 4 вересня зросла лише на 23 коп./л - до 92,09 грн/л, а бензину А-95 - на 1,25 грн/л, до 81,62 грн/л.
Окрему динаміку демонструє ринок скрапленого газу. Трейдери в Україні очікують зростання цін на гуртовому ринку на 2-3 тис. грн/т, каже засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайло Шубан.
"Дефіциту на ринку немає", - наголосив засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайло Шубан.
За його словами, попри зростання закупівельних цін автогаз на АЗС цього тижня також може здорожчати на 2-3 грн/л. Серед головних чинників подорожчання пального в оптовому сегменті:

На тлі коливань цін влада намагається убезпечити ринок від майбутніх шоків. Зокрема, розширюють інфраструктуру для зберігання нафтопродуктів і диверсифікують логістичні маршрути постачання, приділяючи особливу увагу альтернативним напрямкам через сусідні країни.
Ситуація на паливному ринку залишається чутливою до геополітичних ризиків, адже лондонські котирування на дизпальне і бензин традиційно реагують на них швидше, ніж внутрішній український ринок. Тому будь-яке подорожчання за кордоном із певним лагом позначається і на вартості пального на вітчизняних заправках.
Раніше Інформатор повідомляв, що перший віцепрем'єр-міністр Денис Шмигаль запустив експериментальний проєкт підземного зберігання пального для підвищення стійкості ринку в умовах воєнних ризиків. За його словами, наявні ресурси наразі дозволяють повністю покривати потреби споживачів, а окрему увагу приділяють диверсифікації логістичних маршрутів через Румунію. Також ми писали, що ціни на пальне в Україні підуть вгору через загострення в Ірані, коли котирування дизпалива на Лондонській біржі вперше перевищили 1400 доларів за тонну. Тоді директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн оцінював можливе подорожчання в 4,5-5 гривень на літрі.