Аналитики предупреждают, что цены могут пойти гораздо выше. Некоторые прогнозы говорят о $110–120 за баррель уже в ближайшее время. При длительном перекрытии Ормузского пролива цена может вырасти еще сильнее
Мировые цены на нефть резко выросли и превысили $100 за баррель впервые почти за четыре года из-за влияния войны на Ближнем Востоке на поставку энергоносителей. Об этом пишет The New York Times. В последний раз цены на таком уровне были в 2022 году после полномасштабного вторжения России в Украину. Это не может не влиять на цены на АЗС по всему миру.

Нынешний рост цен на нефть связывают с опасениями трейдеров по сокращению поставок энергоносителей из Персидского залива. Ормузский пролив у южного побережья Ирана уже больше недели остается заблокированным, что препятствует перемещению на внешние рынки энергоносителей из региона. Обычно через этот пролив ежедневно транспортируется около пяти мировых объемов нефти и значительные объемы газа.

Тем временем Дональд Трамп прокомментировал скачок цен, заявив, что это приемлемая плата за безопасность.
«Краткосрочные цены на нефть… очень низкая цена за безопасность и мир в мире», — написал он. Президент США также заявил, что после ликвидации иранской ядерной угрозы цены могут скоро снизиться.
Аналитики предупреждают, что цены могут пойти гораздо выше. Некоторые прогнозы говорят о $110–120 за баррель уже в ближайшее время. При длительном перекрытии Ормузского пролива цена может вырасти еще сильнее.
В Украине рост цен на горючее наблюдается уже неделю. По словам директора Консалтинговой компании "А-95" Сергея Куюна, в Германии и Нидерландах цена за неделю выросла на 16 грн/л (0,31 евро).
«В Нидерландах расположен самый мощный нефтяной хаб в Европе и мире. Германия владеет портами и нефтеперерабатывающими заводами», - рассказал он, - В Польше дизель подорожал на 1,19 злотых. Это почти 15 грн/л. «На отдельных АЗС исчезло дизтопливо. Тоже порты, два мощных НПЗ. У Украины уже нет ни НПЗ, ни портов, ни нефтебаз, фиксирует подорожание за неделю на 6 грн/л… А вы говорите, что запасы и рынок не работают. Не знаем мы своего счастья!».
По мнению аналитика консалтинговой компании «Нафторинок» Александра Сиренко, плавающий акциз может спасти украинский рынок горючего от глубокого кризиса. «Работает просто: фиксируемся в ценах, нефть растет (берите доступную биржу ICE) – мы снижаем акциз на соответствующий процент, нефть снижается – возобновляем акциз. И цены на АЗС стабильны. Проверено временем», – говорит он. По его словам, сейчас сети держатся до последнего, чтобы заработать на литре не 10 грн., а 15 грн.
«В эти 15 гривен в частности входят логистика по стране, электроэнергия, зарплаты, их заработок. Поэтому цена у нас должна идти до 85 гривен по дизелю и 80 гривен по бензину», — рассказывает основатель группы Prime, топливный эксперт Дмитрий Леушкин.
По его словам, несмотря на заявления властей и государственных компаний, сдержать рост цен не удастся по объективным экономическим причинам. При чем, по мнению Леушкина, если нефть вернется в коридор, где она была, около 60 долларов, то в Украине цены также вернутся очень близко к тем, которые были (50-60 грн). До событий в Иране мировой рынок был профицитный и даже был прогноз на снижение цен, но ситуация резко изменилась.
По оценке основателя системы торговли сжиженным газом Sintonec LPG Михаила Шубана, на этой неделе газ продолжит дорожать из-за роста внешних котировок и ослабления гривны. Оптовая цена может вырасти еще на 3–5 тыс. грн/т — около 67 тыс. грн/т. На АЗС автогаз также подорожает в среднем на 1–2 грн/л.