Дизпаливо наближається до 95 грн/л, бензин - до 90 грн/л через дефіцит на заправках і світові ціни на нафту.
Ціни на пальне в Україні продовжать стрімко зростати цього тижня, і дизпаливо може досягти діапазону 93-95 грн/л, а бензин - 89-90 грн/л. Ціни на АЗС ростимуть уже кілька тижнів поспіль, а тепер до подорожчання додався ще й дефіцит пального на частині заправок. Причина - аграрії масово скуповують дизель на АЗС за нижчою ціною, ніж пропонують гуртові постачальники. На світовому ринку тим часом нафта за тиждень подорожчала майже на 10% через загострення навколо Ірану.
Про це заявив засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін, повідомляє Delo.ua. За його словами, ситуація на паливному ринку зараз вкрай складна через розрив між гуртовими та роздрібними цінами.
"Ситуація на ринку вкрай складна. Аграрії не захотіли брати пальне гуртом за ціною 90-95 грн/л і масово поїхали скуповувати його на АЗС за 83-84 грн/л. Це спричинило дефіцит на частині заправок. Щоб його подолати, ціна на стелах має хоча б зрівнятися з гуртовою", - сказав Дмитро Льоушкін, засновник групи компаній "Прайм".
Льоушкін додав, що об'єктивно ціна на бензин та дизпаливо може перевищити 100 грн/л, проте ця позначка залишається важливим психологічним бар'єром. Наразі складно спрогнозувати, як на подальше здорожчання відреагує уряд.

Ситуація на ринку скрапленого газу поки стабільніша, хоча теж не втішна. За словами засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, дефіциту газу на заправках зараз немає, але весь газ, який пропонують трейдери, коштує дорого.
"Дефіциту на ринку скрапленого газу поки немає, але весь газ, який зараз пропонують трейдери, є дорогим", - зазначив Михайло Шубан, засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG.
Шубан спрогнозував, що цього тижня варто очікувати:
Головна причина світового подорожчання пального - ризики для постачання нафти через можливе блокування ключових морських маршрутів. За тиждень котирування нафти марки Brent зросли майже на 10%, а WTI - на 8,4% на тлі напруження між США та Іраном.
Скорочення руху танкерів через Ормузьку протоку та загроза перебоїв із постачанням через Червоне море можуть суттєво вплинути на обсяги експорту енергоносіїв у найближчі тижні. Ці зовнішні фактори напряму позначаються на вартості імпортованого в Україну пального, оскільки контракти на постачання укладаються у доларах, а акцизи на кордоні сплачуються в євро.
Раніше Інформатор повідомляв, що в Україні закінчилися запаси пального, і ринок почав працювати фактично "з коліс", без резервів на майбутнє. Це вже тоді ставало причиною перебоїв на окремих АЗС і додатково підганяло ціни вгору. Також ми писали, що ціни на бензин і дизель можуть прямувати до позначки понад 90 грн за літр, і аналітики паливного ринку тоді ж попереджали про вплив зростання цін на логістику по всій країні.