Проєкт Brakestop передбачає три нові системи від MBDA, MGI Engineering та Rotron - дешевші за аналог і вільні від американських обмежень
Велика Британія розробляє нові далекобійні ракети для України, які не використовуватимуть жодних американських компонентів і не залежатимуть від даних США. Проєкт, запущений наприкінці 2024 року, був прискорений спеціально задля підтримки Києва - і вже пройшов перший етап льотних випробувань. Нові системи дешевші за Storm Shadow вдвічі, проте поступаються їй у точності й руйнівній силі.
У межах проєкту Brakestop три британські системи вже пройшли успішні льотні випробування, як повідомляє Bloomberg. Завданням програми є повна незалежність від американських компонентів і регуляторних обмежень ITAR. Розробниками трьох систем є компанії MBDA, MGI Engineering та Rotron Aerospace - вони готуються до подальших тестів у Великій Британії та в Україні протягом найближчих місяців. Після завершення цих випробувань одна або кілька ракет повинні потрапити до Києва до кінця 2026 року.
Нові системи здатні вражати цілі на відстані щонайменше 500 кілометрів і нести бойову частину вагою від 225 кілограмів. Водночас ракети будуть менш точними та потужними за Storm Shadow, а їхня вартість становитиме приблизно половину від ціни цієї крилатої ракети - орієнтовно £400 тисяч за одиницю без бойової частини. Міністерство оборони Британії вимагає, щоб виробництво здійснювалося зі швидкістю щонайменше 20 ракет на місяць.
Зараз розпочалася друга фаза проєкту - компанії отримали контракти на подальший розвиток орієнтовно по £15 мільйонів кожна, щоб виготовити по 15 вдосконалених зразків разом із пусковими установками та транспортними засобами підтримки. До останнього грудня кількість постачальників скоротилася до трьох учасників: MBDA - виробника Storm Shadow, MGI Engineering - компанії з досвідом у технологіях Формули-1, та Rotron Aerospace, яка має тривалу історію співпраці з британським Міноборони.

На відміну від Storm Shadow, у нових ракетах не буде жодних американських складових, і вони не залежатимуть від даних США, які зазвичай використовуються для наведення під час ударів. Саме через наявність американських компонентів у Storm Shadow Вашингтон раніше міг впливати на умови та географію застосування цих ракет Україною. Проєкт відображає ширший рух британської та європейської оборонної промисловості до створення незалежних від США ударних можливостей з модульною архітектурою.
Це частина загальноєвропейської тенденції: виробники прискорили роботу над ланцюжками постачання без американських компонентів, а українські компанії паралельно розвивають власні ITAR-вільні далекобійні дрони та крилаті ракети. Проєкт Brakestop покликаний зміцнити суверенні можливості Британії й доповнити наявний арсенал Storm Shadow, який Лондон уже надав Україні.
Розробка велася з листопада 2024 року, і тоді ж було зафіксовано перше успішне льотне випробування прототипу одного з трьох кандидатів. Brakestop залишається амбітним проєктом навіть з огляду на наявні ракети-дрони з малими бойовими частинами: зокрема, розробка MBDA під назвою Crossbow вже демонструє бойову частину в 300 кг і задекларовану дальність 800 км. Конкуренція між трьома фіналістами не завершена - кінцевий вибір залежатиме від результатів наступних польових випробувань в Україні.
Країни G7 та США раніше погодились надати Україні ліцензії на далекобійну зброю та зенітні ракети. Це рішення стало важливим кроком у розширенні ударних можливостей Збройних сил України. Водночас залежність від американських дозволів на застосування зброї змусила союзників шукати незалежні рішення.
Паралельно з британськими ініціативами Берлін також шукає альтернативи американським ракетам. Інтерес Німеччини до українських та ізраїльських ракет як заміни американським Tomahawk свідчить про те, що вся Європа прагне позбутися залежності від американських компонентів у критичних системах озброєнь. Тенденція охопила одразу кілька ключових союзників України.