«Це війна на виснаження. У ній не буде переможців, лише переможені. До цього списку поки входять Росія та Україна, які попри прагнення видати бажане за дійсне, більше втратили, ніж здобули.»
Тож якщо після перегляду виникне лише одне запитання: "Ну то вони все-таки типу пара чи ні?" - значить, ви все зрозуміли.
У КМДА зазначили, що таким чином хочуть поліпшити якість, послуг, що надаються.
У Києві вирішили очистити маршрутки від "візуального та шумового забруднення" і зробити транспорт більш комфортабельним для пасажирів. У зв'язку з цим влада посилила вимоги до міського транспорту.
Про це повідомляє Інформатор з посиланням на заяву заступника голови КМДА Костянтина Усова.
Чиновник вказав, що перевізникам висунуть нові, більш жорсткі вимоги щодо роботи, а саме:
За словами Усова, в конкурсі можуть взяти участь перевізники, які мають автобуси із загальною місткістю не менше 50 місць, і які відповідають екостандарту Євро-5.
У той же час чиновник зазначив, що маршрутки, власники яких вже уклали договір, будуть продовжувати їздити, але після закінчення терміну договорів візьмуть участь в конкурсі за новими стандартами.
Як раніше повідомляв Інформатор, в Києві можуть підняти ціни на проїзд в метро. Рішення ухвалять після аналізу відповідних розрахунків, які можуть тривати кілька місяців.
У той же час в Харкові наземний електротранспорт обладнають тривожними кнопками.Це забезпечить прямий зв'язок диспетчера з водієм наземного електротранспорту в разі аварії, поганого самопочуття або хуліганства.