АМКУ нагримав на АЗС: ціни на пальне пішли вниз
В АМКУ здивовані, чому ціни на АЗС України не знижались разом зі здешевшенням нафти на світових ринках
Антимонопольний комітет на засіданні 23 квітня доручив найбільшим операторам мереж АЗС формувати ціни на бензин, дизель та скраплений газ, враховуючи ринкові коливання вартості їх закупівлі. Причина - стрімке зростання цін на пальне, що розпочалось 28 лютого. Про це повідомляє голова АМКУ Павло Кириленко.
В АМКУ розуміють, що подорожчання на АЗС України пов’язане з підвищенням світових цін на нафту через війну в Ірані. Але шукають шляхи зниження цінників. 9 березня АМКУ розпочав розгляд справи за ознаками картельної змови на ринку пального і продовжує збирати та аналізувати докази.
“Ситуація на ринку залишається мінливою: протягом березня - першої половини квітня ціни на світових ринках нафти і нафтопродуктів як зростали, так і знижувалися. А відтак, змінюватися мають і ціни на вітчизняних АЗС, адже роздрібні ринки нафтопродуктів в Україні мають конкуренту структуру. І конкуренція має спонукати суб’єктів господарювання враховувати під час свого ціноутворення об’єктивні чинники не лише щодо зростання цін закупівлі, а й щодо умов їх зниження”, - пише Павло Кириленко.
Ціни на пальне пішли вниз
Наступного дня, 24 квітня, на українському ринку пального зафіксовано зниження цін. Найбільше подешевшав дизель — на 11 копійок. Про це свідчать дані Консалтингової групи «А-95». Бензин А-95 подешевшав на 5 копійок, а автогаз на 4 копійки. Щоправда, на думку аналітиків ринку погрози АМКУ тут ні до чого.
Як повідомляв Інформатор, засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Льоушкін пояснив, що ринок вже адаптувався до закритої Ормузької протоки: 10 млн барелів нафти з 20 вдалося забрати через нафтопроводи. Плюс наростили відвантаження Венесуела та США. Тож кризу більш-менш стабілізували. Зараз є потенціал до зниження цін не бензин та дизель в межах 7 грн/л. Але дешевшатимуть вони не так швидко, як дорожчали.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
