Закрытие портов Украины - эксперт дал страшные прогнозы по курсу гривны и росту цен
Аналитик оценил, насколько подорожают товары и ослабнет гривна из-за блокады морского экспорта
Остановка морского экспорта из Украины из-за атак на порты будет давить на курс гривны и может обернуться для страны потерями до миллиарда долларов в месяц. 22 июля Россия фактически заблокировала движение судов по черноморскому коридору, и Украина срочно созвала Совбез ООН. Финансовый аналитик Андрей Шевчишин объяснил, во сколько обойдется Украине длительная блокада и какие товары могут подорожать. По его оценкам, ситуация напоминает блокаду 2022 года, когда проблему частично решило "зерновое соглашение".
Корабли уже перестали заходить в украинские морские порты, а один из крупнейших операторов контейнерных перевозок приостановил работу через порт Черноморск. О последствиях этой ситуации для курса доллара и цен в экономике рассказал финансовый аналитик Андрей Шевчишин. По его словам, Украина экспортирует зерно, зерно, сырье и продукты через порты примерно на $2,1-2,2 млрд. в месяц.
"Если будет заблокирована в light-варианте именно продуктовая составляющая, это приведет к $0,5 млрд потерь в месяц. При среднем сценарии блокировки, то есть невозможности вывозить даже через Румынию и речные порты, то потери могут достигать $1 млрд", - пояснил Андрей Шевчишин.
Аналитик добавил, что в макроэкономическом измерении это обойдется Украине от 0,3% до 1% ВВП ежемесячно. Что касается валютного рынка, то он отметил, что если продукты вывозить через Констанцу и Европу, для валютного рынка это примерно 10% валютного предложения в день, или около 25 млн долларов в день дополнительного дефицита.
"Если риски больше, и нет никакой возможности выхода, это, безусловно, приведет к тому, что Нацбанк будет вынужден пересмотреть свою стратегию и все же спустить гривну на новые уровни - 45 грн/долл. и больше", - отметил Шевчишин.
В то же время, эксперт пояснил, что на внутреннем рынке ситуация может иметь и сдерживающий эффект. Формируется дополнительное предложение зерна внутри страны, потому что его нельзя вывезти, и это будет сдерживать цены на внутреннем рынке, однако вырастет стоимость импортных товаров, которые раньше заходили через порты, а теперь должны ехать по железной дороге или через другие порты. По его словам, даже если предложение сельхозпродукции внутри страны вырастет, из-за дорогостоящего топлива цены на еду, скорее, не упадут, а только стабилизируются.
Заблокируют экспорт зерна и растительного масла
Министр аграрной политики Тарас Высоцкий заявил, что о полной блокаде морского экспорта пока речь не идет, а власти работают над решением проблемы. Однако уже сейчас аграрный и масличный бизнес фиксирует реальные потери из-за невозможности вывозить продукцию по привычным маршрутам.
Больше всего под угрозой оказываются продуктовая составляющая и перерабатывающая промышленность, ведь логистические альтернативы через сушу и речные порты намного дороже и медленнее морского коридора. Это повышает стоимость доставки как экспортной, так и импортной продукции, что уже отражается на ценах конечных потребителей.
Бизнес бьет тревогу из-за блокады коридора
Ранее Информатор сообщал, что зернотрейдеры просят государство признать угрозу судоходству морским коридором, предупреждая о риске дефолтов и остановке контрактов из-за невозможности своевременно выполнить поставки. Также мы писали, что один из крупнейших производителей масла Allseeds остановил работу в Одесской области из-за ракетных ударов и атак дронов по портовой инфраструктуре.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
