Vespa представила три стильных электроскутера со съемными батареями
Топовая модель среди новинок способна разгоняться до 67 км/ч и сертифицирована в Европе как мотоцикл.
Итальянская Vespa обновила линейку электрических скутеров и представила сразу три новых модели – Primavera Elettrica, Sprint S Elettrica и Primavera Tech Elettrica. Главное новшество – съемные аккумуляторы в двух младших моделях, которые можно заряжать отдельно от самого скутера. Все три новинки получили более эффективные электродвигатели и увеличенный запас хода. Представление прошло на выставке EICMA 2026 в Милане.
Об обновленной линейке сообщает news.infocar.ua. Для новинок материнская компания Piaggio Group разработала новый электродвигатель модульной конструкции, полностью производимый в Италии без использования редкоземельных материалов.
Возросла реакция на газ благодаря большему крутящему моменту, а точность управления электроприводом обеспечивает новый датчик скорости. Заряжать съемные аккумуляторы теперь можно прямо дома или в офисе, ведь раньше необходимость подсоединять скутер к розетке на месте усложняла жизнь жильцам многоквартирных домов.
Среди трех новинок отличаются характеристиками:
- Primavera Elettrica и Sprint S Elettrica – мопеды с максимальной скоростью 45 км/ч и запасом хода до 85 км в экономическом режиме Eco
- Primavera Tech Elettrica – сертифицирована как мотоцикл, разгоняется до 67 км/ч
- Primavera Tech Elettrica в режиме Eco может преодолевать до 100 км на одном заряде
Топовая модель получила расширенный запас хода и новые функции
Обновленный электромотор в паре с новой системой Vehicle Management System позволили увеличить запас хода Primavera Tech Elettrica на 12,5% – вплоть до 90 км по циклу испытаний WMTC. Для этой модификации инженеры также усовершенствовали зарядное устройство, которое, как утверждают в Vespa, снижает расход электроэнергии из сети на 17%, при этом заряд от 0 до 80% набирается примерно за 2,5 часа.
Отдельно предусмотрели режим Maintenance – он следит за состоянием аккумулятора во время длительных периодов без использования скутера. Среди других опций самая дорогая модификация оснащена 5-дюймовым цифровым TFT дисплеем, доступом без ключа, навигационной функцией через соединенный смартфон и дистанционным открытием сиденья. При этом фирменный внешний вид Vespa – стальной корпус, узнаваемая передняя часть и плавные округлые линии – сохранены во всех трех моделях. Сколько будут стоить новинки и когда именно стартуют продажи, пока неизвестно, однако предыдущая версия Vespa Primavera Elettrica 70 RED в США продавалась за 8299 долларов.
Ранее Информатор сообщал, что компания Evoke представила электрический мотоцикл Nrgy, который должен заполнить нишу между дешевыми городскими электробайками и более дорогими моделями для скоростных дорог. Новинку разработали на 2027 модельный год с максимальной скоростью 120 км/ч и базовой ценой от ориентировочных 5000 долларов. Также мы писали о кроссовом электробайке, который вышел на рынок по цене нового iPhone и может проехать на одном заряде до 120 км.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
