В Польше чиновники после долгой игры в молчание объяснили, что не так с посылками Укрпочты
Польские таможенники наконец-то прокомментировали скандал вокруг грузовиков Укрпочты на границе с Украиной - и причина оказалась не в блокаде, а во взрывах на сортировочных станциях Киева. Ранее из-за маршрута в обход Польши Укрпочта ускорила движение посылок, а теперь стало известно, почему польская сторона усилила проверки груза с Востока. Речь идет о новой форме российского саботажа с использованием так называемых "жарких посылок". Польское Министерство финансов настаивает, что никаких дискриминационных мер против украинской почты не было.
По информации издания Rzeczpospolita, после взрывов посылок в сортировочных центрах Киева польские службы усилили бдительность к грузам с Востока, особенно с тех пор, как Россия начала использовать "зажигательные посылки" для диверсий.
"Мы имеем право на выборочные проверки, проводим анализ рисков, наши ориентиры базируются на нашем знании и опыте. Мы должны проверять, перевозимый ли товар действительно соответствует задекларированному", - заявила Юстина Пасечинская, представитель Национальной налоговой администрации Польши.
Скандал разразился после того, как президент Украины Владимир Зеленский вернул президенту Польши орден Белого Орла частной курьерской службой, а не государственной Укрпочтой. Директор Укрпочты Игорь Смилянский тогда заявил, что польская таможня якобы "блокирует" грузовики компании уже два месяца, устраивая многочасовые проверки на границе. Поэтому фирме пришлось изменить маршрут через Венгрию и Словакию в обход Польши. Однако, как выяснило издание, никаких жалоб или протестов на такие проверки не поступало.
Министерство финансов Польши опровергло обвинения. Спикер налоговой администрации в Жешуве Эдита Хабовская также заверила, что никаких блокад или ограничений для перевозок Укрпочты не было. По словам таможенников и пограничников, с которыми общалось издание, долговременных и изнурительных проверок именно автомобилей украинской почты они не припоминают – иначе подобная ситуация в течение двух месяцев непременно вызвала бы резонанс.

Повышенная бдительность польских служб имеет конкретное обоснование. Опасные посылки обнаруживались и в Польше: в 2024 году в грузовике Мазовии загорелась одна из посылок. Еще раньше такая посылка загорелась в логистическом центре DHL в немецком Лейпциге в июле 2024 года – она содержала зажигательное устройство, из-за которого возник пожар. После этого германские власти предупреждали о новой форме российского саботажа.
В июне этого года на пограничном переходе в Корчевой в Польшу въехала карета скорой помощи, которая якобы должна перевозить пациентов на лечение в Германию. После проверки оказалось, что в боковых отсеках автомобиля было скрыто 910 пачек сигарет, сообщила Эдита Хабовская. Этот случай дополнительно объясняет, почему таможенники уделяют повышенное внимание транспорту, следующему с Востока.
Ранее Информатор сообщал, что Зеленский отправил Навроцкому орден Белого Орла Новой почтой, воспользовавшись услугами частного курьера вместо государственной Укрпочты. Также мы писали, что директор Укрпочты Игорь Смилянский прокомментировал этот выбор, заявив, что конкуренция – это хорошо. Он объяснил причины, почему пакет отправили именно частной службой, а не государственной почтой.