В настоящее время министерство координирует подготовку новых проектных заявок для дальнейшего привлечения средств Евросоюза для развития пограничной инфраструктуры
Прямое железнодорожное сообщение по европути в Ужгород планируется запустить во второй половине 2025 года. Соответствующее заявление сделал министр развития громад и территорий Украины Алексей Кулеба. Об этом пишет ЦТС.
Во время встречи Кулеба с Европейским комиссаром по устойчивому транспорту и туризму Апостолом Цицикостасом также обсудил стабильное функционирование Соглашения о либерализации грузовых перевозок ("транспортный безвиз"), развитие пунктов пропуска при поддержке программ Евросоюза, развитие и восстановление портовой инфраструктуры, модернизацию железнодорожной сети, строительство европути и приведение в соответствие украинского законодательства стандартам Евросоюза.
"Транспортный безвиз" позволил существенно увеличить экспорт украинских товаров автомобильным транспортом в ЕС, а европейских – в Украину. Следовательно, импорт Евросоюза в Украину дорогами вырос на 11%, экспорт Украины в ЕС - почти на 6%. Это подтверждает, что будущее перевозок – в либерализации и отсутствии необходимости возвращаться к разрешениям. Мы ожидаем, что соглашение о либерализации грузовых перевозок будет продолжено, а впоследствии станет бессрочным, ведь интеграция Украины в ЕС это также и об интеграции в транспортное пространство и рынок перевозок", - подчеркнул Кулеба.
Сейчас министерство координирует подготовку новых проектных заявок для дальнейшего привлечения средств Евросоюза для развития пограничной инфраструктуры.
Укрзалізниця начала реализацию стратегической программы развития в Украине пути евростандарта. В рамках этого проекта УЗ переводит широкую колею, выравнивая ее на перегоне Струмковка-Чоп, где в дальнейшем также параллельно будет уложена евроколея. Уже переведено 3,5 км путей из 8,3 км необходимых. Эти работы планируется завершить в текущем году. Кроме того, отремонтирован мост и продолжается обновление соответствующих коммуникаций. Между Ужгородом и Чопом будут функционировать два параллельных пути: широкая - 1520 мм и европуть - 1435 мм. Общая стоимость проекта 1,3 млрд. грн., 50% финансируется из фонда ЕС Connecting Europe Facilit (CEF). Укрзалізниця получила возможность реализовать этот проект в результате успешного участия в конкурсном отборе проектов CEF в 2022 году.
Ранее "Наші гроші" со ссылкой на "Прозорро" сообщали, что региональный филиал "Львовская железная дорога" АО "Укрзалізниця" 31 декабря по результатам тендера заказало ЧАО "Северодонецкое научно-производственное объединение "Импульс" работы по строительству европути Чоп-Ужгород стоимостью 24 млн грн. По условиям соглашения, к середине лета 2025 года необходимо реконструировать устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), связи и радиосвязи в рамках нового строительства железнодорожного пути шириной 1435 мм от станции Чоп до станции Ужгород.
Подписывайтесь на нашу Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.