Компания разработала план действий на случай обесточений и обстрелов путей зимой 2026-2027.
Украинская Укрзализныця разработала четкие сценарии действий на случай новых обесточений и атак на контактную сеть во время отопительного сезона. В компании рассказали, что в Украине электрифицировано 48% путей, поэтому в случае отключения электричества на линии будут немедленно выводить автономные тепловозы. Во время глубоких блекаутов пригородные электропоезда планируют заменять дизель-поездами. Если же вражеское повреждение сделает движение невозможным, железнодорожники вместе с местными властями будут запускать комбинированные маршруты по схеме поезд плюс автобус.
О подготовке к зиме рассказали журналистам Экономической правды представители компании. Там объяснили, как будут действовать железнодорожники в случае повреждения путей или угрозы обстрелов на отдельных направлениях.
"Если железнодорожное сообщение с определенным населенным пунктом временно делает невозможным, УЗ вместе с местными властями организует комбинированные перевозки по схеме "поезд плюс автобус", - отмечает начальник управления стратегических коммуникаций Укрзализныци Сергей Щур.
С 1 октября такой пилотный проект уже запущен для Лозовой Харьковской области и Сум. В зависимости от ситуации ситуации маршруты пассажирских поездов могут временно сокращаться, а восстанавливают их сразу после стабилизации обстановки.
Один из главных вопросов для пассажиров зимой – будет ли тепло в вагоне, если поезд застрянет в поле из-за отсутствия напряжения. В компании уверяют, что почти все пассажирские вагоны, подготовленные к зиме, оборудованы котлами комбинированного типа. Они работают от электросети, но в случае обесточивания переходят на автономное твердое топливо – для этого заготовлены дрова и 13 тысяч тонн угля.
Укрзализныця также готовит резервные локации для гражданских на случай критической ситуации в городах. Для этого компания переоборудовала часть незадействованного подвижного состава и обустроила инфраструктуру на вокзалах. Среди объектов, которые будут действовать зимой:
"Часть не вовлеченного подвижного состава компания переоборудовала в "Вагоны несокрушимости". Они оснащены полноценной автономной системой отопления, зарядными устройствами от генераторов, микроволновками, холодильниками и комплектами Starlink для бесперебойной связи", - подчеркивает начальница управления развития бренда Укрзализны.
Для железнодорожников подготовка к холодам в военное время давно превратилась в экзамен на выносливость в условиях постоянных обстрелов инфраструктуры и дефицита локомотивов. Россия уже несколько зим подряд пытается вывести из строя контактную сеть и подвижной состав, чтобы остановить железнодорожное движение. Именно поэтому компания заранее готовит альтернативные сценарии – от автономных тепловозов до комбинированных маршрутов с автобусами.
Ситуация осложняется тем, что часть вагонного парка постоянно перераспределяется между гражданскими, эвакуационными, медицинскими и военными перевозками. Это означает, что даже в стабильные периоды компании сложно гарантировать неизменное расписание, а зимой, во время возможных атак, графики могут корректироваться оперативно.
Ранее Информатор сообщал, что Укрзализныця сделала важное заявление для пассажиров электричек, призвав добросовестно оплачивать проезд, ведь статистика билетов влияет на формирование маршрутов и количество вагонов в составах. Также мы писали, что Укрзализныця запускает маршруты поезд плюс автобус в Сумы и Лозовую совместно с областными военными администрациями, чтобы сохранить сообщение на прифронтовых участках, где ситуация нестабильная. Кроме того, Информатор писал, что в Укрзализныце дали советы пассажирам, которые не могут купить билет на нужный поезд, посоветовав пользоваться пересадками и функцией автовыкупа в компании.