Греция и Мальта опасаются удара по собственному судоходству и скачка цен на энергоносители
В Европейском Союзе разгорелись острые дискуссии вокруг 20-го пакета антироссийских санкций, ключевым элементом которого должен стать полный запрет на предоставление услуг по транспортировке российской нефти. Против такой инициативы выступили Греция и Мальта, выразив серьезную обеспокоенность на встрече послов ЕС в понедельник, 9 февраля. Страны-судоходы опасаются, что новые ограничения подорвут их морскую отрасль и спровоцируют очередную волну роста цен на топливо, чем фактически тормозят попытки Брюсселя окончательно перекрыть финансовый поток Москвы.
Еврокомиссия предлагает радикальное изменение: заменить действующий «потолок цен» на полный запрет услуг по страхованию и транспортировке, который ударит по страховым гигантам и логистическим компаниям. Как сообщает Bloomberg, позиция Греции и Мальты базируется на страхе перед конкуренцией и возможными потерями их мощных флотов. Кроме того, Афины и Валетта потребовали детальных разъяснений относительно планов ввести санкции против иностранных портов, обслуживающих грузы с российским сырьем, а также усиления контроля за продажей старых танкеров, пополняющих «теневой флот» Кремля.
По информации издания «Зеркало недели», новый пакет санкций — это не только нефть, но и масштабная борьба с обходом ограничений. Однако внутри блока нет единодушия даже по второстепенным вопросам. В частности, Германия выражает опасение, что запрет на экспорт станков в Кыргызстан может испортить двусторонние отношения. В Берлине предлагается вместо полного запрета ввести квоты на основе довоенных данных о торговле.
"Мы участвуем в технических обсуждениях, чтобы обеспечить возможность реализации конечного результата без ущерба для стабильности европейского рынка", - прокомментировал ситуацию представитель правительства Мальты в Брюсселе Нестор Лайвиера.
В то же время, в дипломатических кругах Германии сохраняют осторожность относительно публичных заявлений. «Мы координируем эти вопросы конфиденциально в рамках европейской структуры как часть санкций ЕС», — отметил представитель МИД Германии, отвечая на вопрос о возможных ограничениях против третьих стран.
Борьба с доходами России от экспорта энергоносителей является стратегическим приоритетом Запада, поскольку именно нефть остается основным источником финансирования военной машины агрессора. 20-й пакет санкций также включает ограничения против иностранных банков (в том числе китайских и центральноазиатских), которые помогают Москве обходить предыдущие запреты.
Интересно, что ЕС даже рассматривает возможность упразднения санкций против двух китайских банков в обмен на обещания Пекина ограничить поддержку РФ. Однако традиционные разногласия внутри ЕС, где южные страны защищают свой морской бизнес, а Германия опасается охлаждения отношений с Пекином и странами Центральной Азии, снова ставят под угрозу быстрое принятие жестких мер до конца февраля. В настоящее время общий объем ограничений экспорта в новом пакете оценивается более чем в 360 миллионов евро.
Ранее мы сообщали о том, как санкции уже повлияли на работу российских портов и привели к значительному увеличению расходов Кремля на логистику. Также сообщалось о расширении списка товаров двойного назначения, которые запрещено поставлять в РФ через посредников. Больше новостей об экономическом фронте читайте на informator.ua.