РФ использует Сингапур для схем с танкерами теневого флота - Reuters
Данные LSEG показывают, что танкеры, перевозившие около 1,4 миллиона метрических тонн российской сырой нефти, отправились в Сингапур в январе. Это рекордный показатель за последние годы
Российская Федерация выстроила новую схему обхода энергетических санкций, используя Сингапур в качестве «дымового занавеса» для своих нефтяных операций. Лишь в январе танкеры из 1,4 млн. тонн российской нефти задекларировали Сингапур как официальный пункт назначения. Это рекордный показатель за последние годы, однако на практике большинство судов даже не заходят в порт.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные трейдеров и аналитику LSEG. Вместо официальной разгрузки, «теневые» танкеры перекачивают нефть непосредственно в море у берегов Малайзии или используют плавучие хранилища.
"Сингапур не импортирует российскую нефть из-за рисков санкций, но его соседние воды иногда используются для перевозок с судна на судно, говорят трейдеры", - сообщает издание.
По данным издания, использование Сингапура, Суэца или Порт-Саида в качестве формальных точек назначения свидетельствует о том, что круг надежных покупателей российского сырья стремительно сужается. После подписания нового торгового соглашения между США и Индией последняя начала сокращать закупки, что фактически оставляет Китай единственным крупным клиентом Москвы. Однако даже китайские госкомпании сейчас проявляют осторожность, опасаясь вторичных санкций.
Антироссийские санкции против теневого флота
Как сообщалось, 20 января вооруженные силы США в рамках операции OpSouthernSpear задержали в Карибском море танкер Sagitta. Это уже седьмое судно «теневого флота», захваченное американцами за нарушение международных санкций.
Великобритания также рассматривает возможность проведения морских операций по силовому задержанию подсанкционных танкеров в открытом море.
Между тем, Совет ЕС готовит 20-й пакет санкций, под прицел которого попала 31 российская компания и ряд фирм из Китая, Турции и ОАЭ. В частности, в списки включены китайский гигант Jiangxi Xintuo Enterprise (бренд T-Motor), поставляющий двигатели для дронов, и логистические узлы, которые помогают реэкспортировать электронику в РФ.
Санкции коснутся турецких судостроительных предприятий, занимающихся техническим обслуживанием российских танкеров, что позволяет теневому флоту оставаться на плаву вопреки международным запретам.
Ранее Информатор сообщал о захвате танкера Bella 1. На борту после задержания Береговой охраной США обнаружили 1,5 тонн золота и компоненты для БПЛА.
Читайте нас в Facebook
Сейчас читают на Информаторе
