Теневый нефтефлот ощутимо худеет - Мадяр заявил о поражении 28 судов РФ за ночь в Азовском море
Командующий СБС Роберт Бровди сообщил: за ночь 11 июля "Птицы" поразили 28 кораблей, всего 76 за шесть суток
Силы беспилотных систем ВСУ нанесли самый большой за неделю ночной удар по теневому флоту России в Азовском море - в ночь на 11 июля поражено 28 судов. С 6 по 11 июля "Птицы СБС" поразили уже 76 судов, и движение через Керченский пролив, по оценке командования, фактически остановилось. Степень нанесенного ущерба и результаты поражения уточняются.
Командующий Сил беспилотных систем ВСУ, майор Роберт "Мадьяр" Бровди, написал в Telegram о результатах ночной операции.
"28 судов теневого де-флота РФ пойманы за ночь 11 июля в Азовском море Птицами СБС. Всего поражено 76 судов в течение 6 суток (06-11.07.26)... Теневой нефтефлот ощутимо худеет, неделя дефолта продолжается. Похоже, что остановлено движение через Керченский пролив", - написал Бровди.
Генеральный штаб ВСУ подтвердил удары, уточнив состав целей: 21 танкер, четыре буксира, два сухогруза и земснаряд. Танкеры использовались для транспортировки нефти и нефтепродуктов в обход международных санкций, а остальные плавсредства обеспечивали военную логистику и работу портовой инфраструктуры. Всего за ночь зафиксировано 73 результативных попадания.
К операции привлекли несколько подразделений СБС: "Кайрос" 414-й отдельной бригады "Птицы Мадяра", 20-ю отдельную бригаду "К-2", 1-й отдельный центр СБС, 413-й отдельный полк "Рейд", 412-ю отдельную бригаду "Немези2" "Ророг". Все действия координировался Центр глубинного поражения Сил беспилотных систем.
Россия приостановила судоходство через Донско-Азовский канал
Еще накануне, 10 июля, движение судов через Донско-Азовский судоходный канал Россия временно остановила на фоне атак украинских беспилотников. Кроме того, российская пограничная служба сообщила судоходным компаниям о прекращении приема заявок на проход через Керченский пролив. Аналитики отмечают, что через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы, поэтому последствия блокады выходят далеко за пределы нефтяных поставок.
Заменить пораженные суда России очень тяжело. Азовское море имеет малую глубину – в среднем до 14 метров – и большие океанские танкеры там просто садятся на мель. Для местных маршрутов подходят только специфические суда класса "река-море". Сухопутный маршрут поставки горючего через Таганрог взяли под огневой контроль те же СБС, а Керченский мост регулярно испытывает удары. Поэтому морской путь Азовом оставался для россиян единственной реальной альтернативой – и теперь она стремительно сокращается.
Тактика украинских дронов отработана до деталей: первый беспилотник бьет в рубку судна, чтобы обездвижен и лишить управления, второй атакует палубу с резервуарами, провоцируя пожар. Ни одно из пораженных судов пока не затонуло полностью, однако те, где начались масштабные пожары, фактически выведены из строя без перспективы восстановления. Судоремонтные мощности РФ ограничены, и восстановление десятков танкеров может растянуться на годы.
Что известно о предварительных ударах и теневом флоте РФ
Уничтожение 34 кораблей в Азовском море за прошлые дни стало предвестником нынешнего рекордного результата. Операция началась 6 июля и каждую ночь наращивала темп: сначала 8 танкеров, затем 9, затем 14 и 18 судов в сутки. Все атакованные суда официально идентифицированы и находятся под международными санкциями – дедвейт каждого составляет около 7000 тонн, длина – около 140 метров.
OSINT-аналитики при этом фиксируют системную тенденцию: Украина выводит из строя танкеры быстрее, чем РФ успевает их ремонтировать. Теневой флот России насчитывает около 600 судов и обеспечивает до 70% нефтяного экспорта страны – почти 1,7 миллиона баррелей в день. Наращивание темпа ударов в Азовском море означает, что эта артерия финансирования войны постепенно укупоривается.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
