Снижайте налоги и упрощайте нормативку - АМКУ дал Корецкому советы по снижению цен на топливо
Комитет предлагает Кабмину пересмотреть налоги на топливо из-за мирового кризиса нефтепродуктов.
Антимонопольный комитет Украины 6 августа обратился в Кабинет Министров с предложениями по урегулированию кризиса на рынках светлых нефтепродуктов, который разгоняет цены на бензин и дизтопливо по всей стране. АМКУ уже проверял рынок горючего на предмет ценового сговора, поэтому нынешнее обращение – продолжение системного контроля за автозаправками. Комитет предлагает правительству пересмотреть налоговую нагрузку, которая вместе с подорожанием нефти в мире давит на кошельки украинцев.
Как сообщает Антимонопольный комитет Украины, на заседании было рассмотрено текущее состояние конкуренции и углубление кризиса на рынках светлых нефтепродуктов. По данным Комитета, индексы и цены на светлые нефтепродукты в мире выросли более чем на 100%, что существенно повлияло на розничную цену горючего в Украине, поскольку закупочная стоимость составляет почти половину конечной цены.
По информации АМКУ, вторая самая большая составляющая розничной цены - налоговая нагрузка, которая вместе с НДС и акцизом достигает более 40%. Поскольку НДС рассчитывается в процентах от таможенной стоимости горючего и акциза, рост таможенной стоимости с начала весны автоматически увеличил сам размер налога. В Комитете отмечают, что такая модель налогообложения во время резких ценовых колебаний усиливает финансовую нагрузку сначала на участников рынка, а в конечном итоге ложится на плечи потребителей.
Отдельным фактором давления на цены в АМКУ назвали действующий в Украине уже второй год Закон "О минимальных запасах нефти и нефтепродуктов". Он обязывает компании формировать и постепенно увеличивать резервные запасы горючего, что создает дополнительную финансовую нагрузку на бизнес и, как следствие, влияет на конечную цену для потребителей.
Выявили риск вытеснения мелких АЗС с рынка
В Комитете предупреждают, что одновременно рост закупочных цен, налогов и финансовой нагрузки сужает возможности участников рынка конкурировать между собой, прежде всего по цене. Особенно уязвимыми оказались небольшие операторы АЗС, способность которых полноценно конкурировать может быть ограничена.
Среди возможных последствий такой ситуации в АМКУ назвали:
- ослабление конкурентного давления на рынке;
- выход с рынка отдельных участников, в первую очередь небольших АЗС;
- повышение уровня концентрации на рынках нефтепродуктов;
- непропорциональное влияние на субъектов хозяйствования с разной финансовой способностью.
В Комитете признают, что часть этих проблем находится вне действия законодательства о защите экономической конкуренции, поэтому и обратились в Кабмин - для объединения усилий всех соприкасающихся органов власти.
Предложили пересмотреть налоговый режим по примеру других стран
В последние месяцы Комитет изучил иностранный опыт государственного реагирования на цены нефтепродуктов в условиях кризиса в Ормузском проливе. Механизмы конкурентного законодательства не решают эту проблему в других странах, а снижение цен во многих странах мира достигается путем временного пересмотра налогового режима.
В Комитете признают, что Украина не может влиять на мировые цены, однако регулирование налоговой нагрузки – в пределах полномочий государства, с учетом военного положения. Среди предложений АМКУ:
- временная корректировка отдельных налоговых составляющих цены горючего в периоды резкого роста мировых цен на нефть;
- усовершенствование механизмов налоговой политики в сфере обращения импортируемых нефтепродуктов;
- пересмотр механизма налогообложения сделок, связанных с формированием минимальных запасов нефтепродуктов.
В Комитете отмечают, что рынки нефтепродуктов имеют высокую социальную значимость и играют ценообразующую роль для большинства отраслей экономики, ведь горючее – базовый товар, рост цен на который влияет на всех без исключения потребителей.
Штрафовали АЗС и потребовали снижать цены
Ранее Информатор сообщал, что АМКУ подверг критике сети АЗС за то, что цены на заправках не снижались одновременно с удешевлением нефти на мировых рынках, после чего стоимость горючего на некоторых заправках все же пошла вниз. Также мы писали, что во время предварительного скачка цен на топливо Комитет определил сумму штрафа для АЗС и назвал несколько факторов, которые повлияли на подорожание бензина и дизтоплива.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
