РФ устроила охоту на пассажирские поезда Укрзалізниці — Politico
Более 500 локомотивов повреждены или уничтожены с начала вторжения, большинство потерь - за последние месяцы
Россия с помощью реактивных дронов все чаще атакует украинские пассажирские поезда, и с начала полномасштабного вторжения повреждено или уничтожено более 500 локомотивов. Более 60% всех потерь локомотивов пришлось на последние восемь месяцев, и сейчас Укрзалізниця ежемесячно теряет от 37 до 40 машин. В Кремле удары по железнодорожной инфраструктуре называют частью стратегии против логистики, используемой Украиной для доставки иностранного оружия. В Укрзалізниці убеждены, что цель россиян значительно шире.
Об этом сообщает Politico. Издание пишет, что осенью 2025 года российские силы начали целенаправленно атаковать пассажирские поезда после получения антенн для mesh-сетей - технологии, позволяющей дронам поддерживать связь между собой и наземными передатчиками, в частности, на территории Беларуси или оккупированных районов Украины.
"Россияне стремятся изолировать наши прифронтовые громады, посеять панику и страх среди и без того измученных местных жителей, парализовать экономику", - заявил председатель правления АО "Укрзалізниця" Александр Перцовский.
По его словам, минувшей осенью россияне нанесли удар по поезду возле Лозовой в Харьковской области, убив шесть человек. После этого Укрзалізниця ввела протоколы эвакуации.
"С этого времени мы ввели протоколы эвакуации. Нам удается спасти большинство людей, но россияне продолжают уничтожать наши локомотивы", - сказал Перцовский.
Основная часть атак до сих пор приходится на районы в пределах 200 километров от линии фронта, однако в последнее время россияне расширили географию применения дронов и начали использовать антенны и ретрансляторы в Беларуси, чтобы бить по западным регионам Украины.
Дрон ударил по поезду у польской границы
Politico отдельно упомянул недавнюю атаку у польской границы, где российский беспилотник поразил поезд вскоре после отправки другого состава с европейскими советниками по безопасности и бывшими лидерами, среди которых экс-премьер-министр Великобритании Борис Джонсон. В Укрзалізниці предположили, что целью мог быть именно этот дипломатический состав, поскольку он отправился раньше запланированного времени.
"Последние удары вблизи польской границы свидетельствуют о том, что их дополнительная цель - повышение рисков для наших иностранных гостей, партнеров, дипломатов, политиков и журналистов. Россияне хотят, чтобы они тоже боялись ехать в Украину", - заявил Перцовский.
Директор Центра информационной устойчивости в Украине Юлия Чикольба, которая в тот день ехала из Киева в польский Хелм, рассказала, что пассажиров дважды эвакуировали.
"Мы опоздали на семь часов. Нам дважды пришлось эвакуироваться из-за того дрона у границы. А потом мы увидели, как приближается дрон - тот самый, который впоследствии попал в поезд ближе к границе. Все равно было страшно", - рассказала Юлия Чикольба.
Заменить уничтоженные локомотивы сложно из-за разной ширины колеи
Стоимость одного нового локомотива составляет около 5 млн евро, и финансовых ресурсов Укрзалізниці уже не хватает на темпы разрушений.
"Ремонт локомотивов является ключевым приоритетом: запасные части, материалы и персонал, способный круглосуточно проводить ремонт. У нас есть надежные партнеры, в том числе Европейский банк реконструкции и развития и Всемирный банк, но темпы разрушения настолько высоки, что наших финансовых ресурсов недостаточно", - сказал Перцовский.
Быстро заменить поврежденную технику только за счет зарубежной помощи сложно: украинская железная дорога использует колею в ширину 1520 мм, тогда как стандарт в большинстве Европы – 1435 мм. Такую же ширину пути, как в Украине, имеют только страны Балтии и Финляндия, и Литва уже пообещала передать Украине локомотивы в рамках зимнего пакета помощи. Несмотря на потери, в Укрзалізниці отмечают, что не рассматривают сценарий остановки работы компании.
Ранее Информатор сообщал, что правительство утвердило новые правила движения поездов в зависимости от уровня воздушной угрозы: при "желтом" уровне поезда будут курсировать по расписанию, а при "красной" посадке и отправлении будут приостанавливать, а пассажиров будут эвакуировать в укрытие. Также мы писали, что Россия ударила по пригородному поезду в Харьковской области, в результате чего вспыхнул пожар в вагонах и пострадали несколько пассажиров, которые во время эвакуации не успели отойти на безопасное расстояние.
Следите за нами в Telegram
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Укрзализныця предупредила о попытках врага вербовать людей для разведки объектов железной дороги
- РФ, вероятно, хотела атаковать дипломатический поезд в Ягодине, но попала в другой - заявление Укрзализныци
- Укрзалізниця ограничила движение поездов на Сумщине из-за атак РФ — рейсы будут курсировать только до Конотопа
