Редкая птичка: чем был уникален самолёт Ил-22М, который «вагнеровцы» сбили в россии

Во время мятежа ЧВК «Вагнер» 23-24 июня в Воронежской области боевики сбили российский самолёт Ил-22М (или Ил-22М-11), который ещё называют летающим командным пунктом управления. Борт не несёт с собой оружия, но способен обеспечивать связь с войсками во время операций.

Информатор разобрался, что представлял собой уничтоженный Ил-22М.

Основные «фишки» Ил-22М

Ил-22М эксперты называют самым ценным из утраченных во время мятежа «Вагнера» ​​аппаратов рф, ведь этот самолёт является воздушным командным пунктом, с которого можно управлять войсками во время боевых действий. При этом его сложно поразить оперативно-тактическими ракетами, ведь борт во время своей работы постоянно находится в воздухе.

В частности, известно, что Ил-22М способен устанавливать каналы связи с войсками, которые будут устойчивы к влиянию средств радиоэлектронной борьбы. Борт способен обеспечивать связь с боевыми частями на земле и с летящей на низкой высоте фронтовой авиацией.

При этом можно допустить, что этот борт использовался россиянами во время полномасштабного вторжения в качестве антенны для ретрансляции радиосигнала и связывал наземный пункт управления с войсками – по крайней мере, по данным СМИ, такую ​​информацию распространяют пророссийские телеграм-каналы.

В общем сбитый Ил-22М, построенный на базе Ил-18Д, имеет следующие характеристики:

• Размах крыла: 37,42 м
• Длина самолёта: 35,90 м
• Высота самолёта: 10,17 м
• Площадь крыла: 140,0 кв. м
• Масса: пустого самолёта – 35000 кг, максимальная взлетная – 64000 кг.
• Внутреннее топливо: 22 700 литров + 7 300 литров опционально в баках на концах крыльев
• Тип двигателя: 4 ТВД Прогресс (Ивченко) АИ-20М
• Мощность: 4 х 4252 л.с.
• Максимальная скорость: 685 км/ч
• Крейсерская скорость: 625 км/ч
• Практическая дальность: 6500 км
• Дальность действия: 3700 км
• Практический потолок: 10000 м
• Полезная погрузка: 13500 кг груза

Ил-22М: история и интересные факты

Ил-22 был создан в 1970-х годах на базе гражданского авиалайнера Ил-18, который массово производился в России. При переоборудовании из самолетов удалили пассажирский салон и установили специальную аппаратуру с рабочими местами для командного состава.

По данным Military Balance 2022, в начале полномасштабной войны с Украиной в России было 12 самолётов Ил-22М и 10 Ил-22 (старшей модификации).

К модернизации борт RA-75917, который и был сбит «вагнеровцами» в конце июня, был выпущен как Ил-18Д и служил в 1960-х годах как персональный самолёт короля Афганистана Мухаммеда Захира-Шаха, а после переворота – президента Мухаммеда Дауда. Впоследствии самолет вернули после аренды в СССР, где он и был переоборудован в командный пункт.

После распада Советского Союза часть самолетов получили Казахстан, Беларусь, Молдова и Украина. В Украине Ил-22М порезали на металлолом. Большинство бортов осталось на территории россии. В начале полномасштабного вторжения, по данным авиаэксперта Андрея Харука, россия пыталась глушить украинское ПВО этими самолётами, однако оказалось, что такой шаг не был эффективным.

«Один из Ил-22М-119 апреля 2022 г. едва не стал жертвой украинского ПВО. Неосмотрительно войдя в зону поражения на высоте 7600 м, он получил более 200 пробоин от близких разрывов двух ракет ЗРК «Бук». Произошла разгерметизация кабины, но экипаж сумел дотянуть до аэродрома в Ростове-на-Дону. Сам факт повреждения этой машины козломорде признали только в феврале этого года», – пишет Харук.

Пять Ил-22М-11 планировалось модернизировать в течение 2019-2021 гг., однако неизвестно, насколько полно были реализованы россиянами эти планы. Новая аппаратура, установленная на самолетах, должна обеспечить скоростной защищенный обмен информацией в режиме реального времени. Группа боевого управления на борту такого ПКП могла бы осуществлять руководство межвидовой группировкой войск, добавил эксперт.

Аналитик отметил, что потеря россиянами Ил-22М-11 в Воронежской области 24 июня не приведет к разрушению системы управления войсками, однако скажется на эффективности работы этой системы в экстремальных условиях.

Имена ликвидированного экипажа Ил-22М

Российские источники расходятся в том, сколько военнослужащих было ликвидировано в результате падения самолета: называются цифры от восьми до десяти человек. В то же время телеграм-канал ВЧК-ОГПУ приводит такой список погибших:

• подполковник Артем Милованов – командир судна;
• майор Геннадий Белякин – штурман;
• майор Александр Свиридов – начальник узла связи;
• капитан Виктор Попов – бортинженер;
• капитан Артем Шароглазов – командир самолета;
• капитан Игорь Волочилов – техник;
• лейтенант Никита Голубев – помощник командира корабля;
• старший сержант Алексей Скриков – бортмеханик;
• старший сержант Виктор Подрипной – старший радист;
• старший прапорщик Сергей Старушок – радист.

Потери авиации рф во время мятежа Пригожина

Мятеж ЧВК «Вагнер» 23-24 июня привел к потерям в российской военной авиации. Судя по открытым источникам, были сбиты три вертолета радиоэлектронной борьбы Ми-8МТПР, два ударных — Ка-52 и Ми-35, один военно-транспортный Ми-8, а также самолет Ил-22М - «воздушный защищённый пункт управления». Это привело к гибели не менее 13 российских пилотов и военнослужащих.

В свою очередь СМИ со ссылкой на западную разведку писали, что российские спецслужбы или военные могли заранее знать о мятеже предводителя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина в рф. Также они могли хотеть, чтобы он увенчался успехом, писали журналисты.

В британской разведке считают, что потеря российскими войсками десантного самолета Ил-22М во время столкновения с ЧВК «Вагнер» 24 июня подорвет способность россии командовать своими силами во время интенсивных операций, а также нанесёт ущерб моральному духу в российских Воздушно-космических войсках.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.