Правительство утвердило єЧек, адвокат объяснил, что меняется для продавцов и покупателей
еЧек в 2026 году – это дополнительный цифровой способ получения фискального чека через банковское приложение, без изменения базовых требований РРО/ПРРО. Для покупателей это удобное подтверждение покупки без бумаги, для бизнеса – технические настройки и готовность процессов возврата и поддержки, а для продавцов – экономия на бумаге для кассовых чеков
єЧек в 2026 году – это не "еще один формат чека", а государственный проект, который делает фискальный чек более удобным для покупателя и более предсказуемым для возвратов и гарантий. Идея проста: после оплаты картой (в магазине или онлайн) электронный чек становится доступным в банковском приложении как цифровой документ, который можно показать при обмене или возврате товара. Об этом рассказал старший партнер адвокатского объединения ДЕГА ПАРТНЕРЗ, адвокат Игорь Деревянко.
Это экспериментальный проект, запускаемый поэтапно. На старте – пилот с отдельными банками и торговыми сетями. Правовой основой является постановление КМУ от 30.12.2025 №1781 о реализации экспериментального проекта по информационной системе «Национальный чек». Эксперимент определен как двухлетний и механика привязана к оплате электронными платежными средствами, то есть "чек в банке" работает прежде всего для расчетов картой.
Для бизнеса ключевой сигнал – это не замена РРО/ПРРО и не просмотр правил фискализации. То есть речь о дополнительном способе получения чека, а не о новых налоговых обязанностях. В то же время с точки зрения практической реализации есть Чек – это проект технического соединения банка, платежного терминала, кассовой программы и государственной системы учета чеков. Именно здесь лежит основополагающий риск: не в идее, а в том, насколько стабильно и без ошибок будут работать интеграции. Для потребителя положительный эффект очевиден: меньше ситуаций, когда чек потерялся или не был выдан, а значит, проще вернуть товар или подтвердить гарантию.
еЧек может уменьшить бумажную рутину и расходы на печать чеков, но только если процессы возвратов и поддержки клиентов перестроены под цифровой формат и если техническая часть работает стабильно. На практике это означает: подключение к пилоту – это не "поставившая галочка", а организационная работа (касса, терминалы, инструкции для персонала, готовность поддержки разбирать типовые проблемы).
"еЧек - перспективный цифровой инструмент, который может снять старую проблему " исчезающих чеков", и сделать возврат/гарантию более простыми. Но это сложный проект с высокими требованиями к надежности и защите данных. Если пилот в 2026 году будет организован как управляемый запуск с четкими правилами доступа к данным, распределением ответственности и распределением ответственности" реалистичным. Если же запуск будет "сырым", с регулярными ошибками и неопределенностью, кто за что отвечает - доверие быстро просядет, и инициатива рискует остаться нишевой", - подытожил Игорь Деревянко.
Как это будет работать
Общая логика такова: при оплате картой банк передает отметку для операции; продавец на основании делает соответствующую отметку в расчетном документе; После этого система связывает платеж с электронной копией чека, и в банковском приложении отображается чек или ссылка на него. Покупатель включает сервис в своем банковском приложении. Для работы сервиса нужно дать согласие на использование данных о платежных операциях в пределах механики есть Чеку. Для бизнеса доступно добровольное присоединение по электронной заявке администратору проекта.
Сервис добровольный, покупатель может просить бумажный чек; кроме того, «еЧек» не отменяет требований РРО/ПРРО. Экономия бумаги возможна там, где клиенты массово выбирают электронный формат и бизнес под это настроил процессы.
Если бизнес подключается к пилоту/проекту, обычно требуются:
- настройка взаимодействия платежного терминала и кассовой программы (чтобы корректно отрабатывали отметки);
- подготовка персонала и службы поддержки к ситуациям "чек не отображается/есть ошибка";
- надлежащий уровень защиты данных и внутренних процедур, потому что растет чувствительность к техническим сбоям и инцидентам.
Координацию проекта ведет Минэкономики во взаимодействии с другими органами и участниками (в частности, ГНС, НБУ, банки, платежные системы, цифровая инфраструктура государства). Его администратор - АО "Агентство индустриального развития "Сделано в Украине"", техническое администрирование - "Действие".
Читайте нас в Facebook
