Пока на заправках дизель стоит в среднем 74-78 грн/л, оптовые цены уже достигли 80 грн/л. Это свидетельствует о том, что розничные сети еще не успели отработать предыдущие скачки стоимости.
10 марта цены на нефть начали падать после миролюбивых заявлений президента США Дональда Трампа. Он заявил, что, по его мнению, война против Ирана «почти завершена», а Вашингтон «очень опережает» его первоначальные ожидаемые сроки – четыре-пять недель. Однако эти хорошие новости никак не отразились на ценах на украинских АЗС.
Директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн назвал реальную рыночную стоимость. По его словам, начавшие поступать с выходных ерши партии дизеля стоят 70 грн/л на границе. С учетом доставки, налогов и расходов сетей его себестоимость составляет около 77 грн/л. По его словам, пока на заправках дизель стоит в среднем 74-78 грн/л, оптовые цены уже достигли 80 грн/л. Это свидетельствует о том, что розничные сети еще не успели отработать предварительные скачки стоимости.
На мировом рынке наблюдается подлинная турбулентность. Цена на нефть марки Brent, которая еще вчера была по 119 долларов за баррель, резко упала до чуть более 90 долларов. Толчком стало заявление президента США Дональда Трампа о том, что война с Ираном "практически завершена".

Однако директор Консалтинговой группы А-95 предостерегает - несмотря на падение на 20%, нефть все еще остается дороже, чем до начала кризиса на Ближнем Востоке. Суммарный рост все равно составляет около 20%, которые "никуда не делись".
По словам Куюна, стабильность от того, будет ли дефицит горючего в Украине, зависит от действий государства. Вмешательство в работу рынка, чрезмерное регулирование или ограничение цен может привести к остановке поставок, как это было в 2022 году. Относительно наличия горючего. Он отмечает, что ресурс в мире есть (Польша, Нидерланды, США), и Украина способна его привезти. Главный вопрос – готовность покупать по рыночной цене и отсутствие политического давления на бизнес.
Как отметил Куюн, в Украине горючее подорожало в среднем на 10 грн, тогда как в Польше и Германии – на 21-22 грн. То есть, украинский рынок еще не догнал мировой рост полностью. Есть и риски снабжения. Трейдеры опасаются покупать дорогое горючее из-за высокой волатильности рынка. Существует риск купить ресурс на пике и понести убытки в случае внезапного падения цены.
Как сообщал Информатор, не успела премьер Юлия Свириденко поручить АМКУ и Госпродслужбе усилить контроль за ценовой политикой операторов топливного рынка, как народный депутат Даниил Гетманцев уже высказался против отмены акцизов на горючее.