От шахедов мы прятались под вагонами - журналистка из Днепра рассказала об адском путешествии Укрзализныцей
Ни в коем случае нельзя прятаться под вагонами, нужно отойти на 100–200 метров от поезда, а если произошло попадание — лечь на землю.
Журналистка из Днепра Татьяна Заец рассказала о том, как во время путешествия по Укрзализныце поезд испытал налет роя шахедов и пришлось выйти из вагонов. К счастью, никто из пассажиров не получил ранений. Между тем эксперт по безопасности Денис Михальченко считает, что нужно было действовать иначе.
" От шахедов мы прятались под вагонами. Что такое, когда летит рой, теперь я знаю. Так выглядит ад. Поезд остановили ночью где-то в центральной Украине. Даже не знаю населенного пункта. Через сон я только услышала как проводник сказал: "Эвакуация". Мы освободили вагон. С собой только личные и ценные вещи. ковдри. Так ми трималися дві години. Коли дзижчали шахеди ми лізли під товарняк. Останнім у составі був потяг з дітьми. Їх везли з лікування. Сонні вони плакали. Я думала, що потрапила у якийсь фільм жахів. Але, ні, це наше життя. Та Слава Богу, дали відбій тривоги. Ми живі. Рушили далі”, - пише Татьяна Заяц.
Идите подальше от вагона
Укрзализныця несет ответственность за купившего билет человека: эксперт о правилах безопасности во время остановок поездов в тревогу. Впрочем, когда человек выходит из вагона, здесь наступает гражданская ответственность каждого лица перед собой, отмечает Денис Михальченко, эксперт по безопасности.
"Также надо понимать, что проводник не принимает решения по эвакуации. Его принимают военные, которые передают диспетчерам информацию: "Пока есть большая угроза, поэтому проводите эвакуацию". И чтобы это было превентивным мероприятием, поезд останавливается, а у людей появляется время спокойно забрать необходимые вещи, выйти из поезда. Михальченко.
Ни в коем случае нельзя прятаться под вагонами, нужно отойти на 100–200 метров от поезда, а если произошло попадание — лечь на землю, отмечает Михальченко.
Из-за войны Укрзализныця изменила правила безопасности для пассажиров
Укрзализныця 25 марта объявила об ужесточении правил безопасности пассажиров в пути. Это связано с тем, что войска РФ стали все более целесообразно охотиться на железную дорогу и в случае атаки вагон может стать ловушкой. Заместитель директора филиала «Пассажирская компания» АО «Укрзализныця» и руководитель по коммуникациям и клиентскому опыту Александр Шевченко сообщил, что 10% от объема попаданий 2022-2026 пришлись на первый квартал этого года.
"Поэтому ездить в том же режиме, как и предыдущие 4 года, уже нельзя - технологии противника претерпели изменения, мы должны адаптироваться. Отменить половину рейсов было бы проще всего, но - не наш путь. Ключевое: УЗ теперь еще тщательнее мониторит все угрозы 24/7 и останавливает те поезда, в непосредственном радиусе просто из-за абстрактной тревоги в регионе). Наши проводники будут готовить вас к тому, что all of a sudden может прозвучать требование покинуть вагон - и это обязательно оставаться в вагоне, который является основной мишенью, однозначно менее безопасно, чем в укрытии на расстоянии. отметил Александр Шевченко.
Укрзализныця получила доступ к военным системам
Диспетчеры Укрзализныци теперь имеют доступ к военным системам контроля воздушного пространства. Они могут в режиме реального времени отслеживать движение ударных беспилотников. Это позволяет оперативно реагировать на потенциальные угрозы и при необходимости эвакуировать пассажиров. Об этом сообщил советник министра обороны Украины Сергей "Флэш" Бескрестнов в Facebook. Он объяснил, что эвакуация происходит тогда, когда невозможно изменить направление движения поезда. Диспетчеры в режиме реального времени смогут контролировать воздушное пространство и оперативно изменять маршруты или эвакуировать пассажиров в случае опасности. За это время удалось вывести из-под ударов сотни поездов.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
